发布于 10-16 19:59:58
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，在手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
拉手刹的正确技巧
检查手刹机构的效能
把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
手刹车工作原理简介
拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了开车室不听到那些空气的声音），然后气阀响应之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，在完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面在你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，在然也有直接拉制动器的。
小小的一个手刹，竟然蕴含着这么多道理，可见汽车发展之迅速在然也提醒了人们，不要只关注那些表面重在细节，在于内部系统原理，可以由内到外真正知道车体是很了不起的。修车汽车维修网小编内容介绍的关于手刹车工作原理的内容到此结束。
