发布于 10-16 20:31:54
今天修车汽车维修网小编要给你们内容介绍的是有关汽车知识，有关汽车的点火线圈，点火线圈作为汽车的核心部件来说控制着汽车性能好坏，那么怎么正确的使用点火线圈呢？点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花。
怎么正确的使用点火线圈呢：简介
正确使用点火线圈技巧：
点火线圈，就是俗称的高压包，它就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油发动机才能打火。没有点火线圈就会打不燃火。
点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车12伏的电压转变为23万伏的电压，汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。
点火线圈，顾名思义就是发动机工作最关键的给点火步骤供电点燃压缩混合燃料的一环。点火线圈故障最明显的特征就是缺缸，怠速下可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，伴随的是发动机发抖厉害。汽车开车中，档位越高，给油的时候汽车的顿挫感越明显，平顺给油稍微要好一些，猛油的情况下是最能体会的，甚至于有要死火的感觉，在然汽车本身很明显知道自身的毛病。所以，方便的爱车司机们，可以查一下行车电脑里的故障代码。
点火线圈简单的解释就是让火花塞能够产生火花，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈大多数全都会在10万公里甚至更长去换。
怎么正确的使用点火线圈呢：点火线圈的功用
1.点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮
2.点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。
3.加速时有时候断电引起加速无力发抖。
4.同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，排气管的温度很高，在混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧，这个时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效。
5.另外点火线圈坏了还会有发动机震动厉害，跟拖拉机一样；给油，车没力；发抖，高档位上不去；坏了故障灯会亮；加油车往后坐，然后前窜，车突突，怠速时发动机发抖，尾气汽油味很大。
今天修车汽车维修网小编的内容介绍到这里就结束了，以上就是修车汽车维修网小编内容介绍的有关怎么正确的使用点火线圈呢，今天修车汽车维修网小编的内容介绍到这里就结束了，以上就是修车汽车维修网小编内容介绍的有关汽车的点火线圈，点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈，希望修车汽车维修网小编的内容介绍可以帮助到你们哦。
