发布于 07-23 15:00:21
手动挡和自动挡在城市路况都有相关驾驶经历，第一辆车手动，开了5年，换了第二辆车，手自一体式6AT，那些说手动挡好开的，要么对手动挡是真爱，要么是没开过车，要么是开过手动挡，但是没有遇到堵车的情况。城市路况下，自动挡比手动挡好开，这绝对适用于99%的车主。
不知道大家知不知道，中国乘用车保有量已经突破了2亿，汽车保有量多自然而然导致交通路况拥堵，尤其是上下班路况，车辆巨堵，手动挡车辆驾驶，两米一睹，十米一停，右脚始终在油门和刹车之间来回切换，左脚一直脚踩离合器，时间不用太长，手动挡堵车的时候，离合器大部分时间都是在半联动状态，也就是说，车主的右脚始终处于受力的状态，开20分钟，你就会发现，双脚发麻，但是毫无办法，只能硬撑。
自动挡车辆控制，则显得非常简单，车辆只有油门和刹车，油门作用是加速，刹车作用是减速，城市路况驾驶，只需要单纯右脚操作，在刹车和油门之间来回切换，如果累了，还可以空挡滑行或驻车，自动挡车辆的优点就是不需要切换档位，省去了离合器，车辆驾驶过程非常简便。
现在的车主也都比较懒了，学车都开始学C2自动挡驾照，买车只买自动挡，主要原因就是自动挡车辆驾驶便利。为了方便车辆驾驶，在自动挡车辆的基础上，又推出了自适应巡航ACC功能，车辆在驾驶过程中，可以根据前车状态进行精准识别，车辆速度根据前车速度情况自动控制，并且还可以保持安全距离，这样的车辆近乎于无人驾驶操控技术，驾驶便利性可想而知。
下午车主买车都是为了家用，简单便利才是王道，自动挡也成为了首选方案。
