如果打方向的后果是车辆失控或者与旁边车道的车相撞的话那在大部分情况下直接撞石头确实比打方向伤害更小。
因为直接撞上去只要不是撞到车轮那顶多就是撞坏保险杠、发动机、变速箱、传动轴、悬挂、油箱这些部件里的一个或多个。但是打方向造成车辆失控可能会撞护栏,而且车速足够快的话撞击可能不止一下,甚至还有可能侧翻。
而且变道有可能被侧后方车辆撞击,这力度要么被顶翻要么失控像没头苍蝇一样乱撞。当然也有可能自己没事儿把候车别到撞护栏。但自己终究是有责任的。
当然还有最好的结局就是旁边车道没车,自己紧急变道后刚好躲避过障碍。
具体方法很简单,在你发现障碍物开始躲避的时候不要正视障碍物,把目光的焦点放在障碍物旁边你能通过的路面,然后专心控制方向,让汽车沿着你眼前的路径行驶。这样一般情况下都可以躲过去而且还不至于打方向过度。
具体原理不好说,有兴趣的大家刻意在安全的环境下以路面标线或者其他东西作为标记测试一下。