在保养车时有些车放出来的旧机油特别黑,有些车的旧机油则相对清亮一些。之所以会有这些情况和机油自身特点以及发动机运行时间有关。
机油变黑主要有以下几个原因:
1、汽油/柴油燃烧后会产生一部分颗粒物,大部分都随尾气排放出去了。但是有一部分附着在气缸壁,被润滑气缸壁的机油溶解。还有一部分随着燃烧室的高温燃气窜入曲轴箱,溶解在机油中。这点在柴油机上特别明显,因为柴油机燃烧速度慢,更容易产生颗粒物。家里以前的柴油宝来,刚换过的新机油跑几天就黑了。
2、发动机工作时温度比较高,高温下机油更容易氧化变色,但是这种变色一般表现为颜色加深,而不是变得黑乎乎。只是很多人们习惯性把不再透亮的机油统称为黑。由于机油也有散热降温的作用,所以机油越少变黑的速度越快。矿物质机油比合成机油变黑的速度快。
3、空滤不可能完全过滤进气中的灰尘,一些小颗粒的灰尘会突破空滤进入燃烧室,这部分灰尘颗粒在高温燃烧时可能碳化,一部分附着在燃烧室和气缸壁上,一部分可能会被气缸壁上的机油溶解。
4、机油使用时间太长。
一般来说汽油机在正常的保养间隔中出现机油变黑的情况比较少见,大部分时间旧机油更容易表现为颜色加深,而非完全变成黑色。就拿我自己的经验来说,矿物质机油一年一换,行驶里程在8000公里左右,放出来的旧机油并没有变黑的情况,而是颜色更深。另一辆车用的是全合成机油,也是一年换一次,放出来的旧机油也会颜色变深,但是相比起矿物质油来说轻微许多。
而真正见过放出来的机油黑乎乎的情况并不多,一次是十几年前,家里的摩托车换机油,当时摩托车骑得少,三年没换过机油。换机油时只放出来一丁点儿,颜色跟墨汁一样。另一个就是柴油宝来,每次换机油放出来的都是黑墨汁一般。
我想这是大家最关心的问题了,其实机油在正常使用周期内或者略多一点时间内变黑后并会对发动机造成什么损害,但是润滑作用多少肯定会受到影响。因为排除故障原因外机油变黑大都是使用时间太长,此时机油的性能肯定下降。但是大部分情况下我们用车强度都比较低,都是上下班或者周末出行代个步,这种驾驶情况下几乎没人天天大脚油门踩着跑,所以发动机对机油的需求也没那么苛刻。
网上经常有人说机油变黑才正常,因为机油有清洁作用,变黑说明机油的清洁效果好。其实我认为这种说法并不正确,相反可能会误导一些人。因为机油虽然有清洁作用,但是在正常保养的情况下发动机里不应该产生那么多的杂质,让机油黑得有点过分了。
所以说当你发现旧机油变得特别黑的时候就要考虑一下,是不是机油用的时间太长了?是不是机油太少了?是不是加的油有问题?是不是机油滤芯质量不好?是不是空滤该换了?或者用的机油有问题?然后针对这些问题做出改善,比如选择好一点的机油滤芯、勤换空滤、到正规加油站加油、定期检查机油量,不足了及时补充、按照规定的时间间隔换机油。如果有针对性地做出改善后机油还是特别黑的话那就要考虑是不是发动机出了其他问题了。