发布于 08-15 11:00:05
SUV或其它私家车载货、是一个在规则上难以界定的问题，买了车谁都难免偶尔拉拉货物、所以一般情况下没问题（前提是别超长、导致后门关不上），除非是那种用乘用车拉货的、这样属于私家车做运营使用，是会被处罚的；而私家车非运营偶尔拉货是不会被处罚的，还是那句话即便想处罚却不容易找到依据！
其次就是判罚尺度，不同车型、判罚尺度也是不同的；举一个简单的例子，如果开的是一辆微面（3、5万那种），那么随便放点货、哪怕是几双鞋（带原盒）也基本会被判定是客货混装，咋回事心里没数么？平心而论，一百辆微面、99辆货运赚钱，可难以界定、往往车主会以车上货物自用为理由而规避掉私家车跑运营的处罚，所以面对这种规避、针对微面就开始用客货混用来制约！
现在您应该可以明白了吧？客货混用主要是针对私家微面跑货运，而并非针对轿车、或SUV等定位明确的车型；实际上咋回事大伙心里都明白，朋友们开个十几万、二十几万的车子天天拉重货不心疼么？即便拉也是临时使用，所以轿车、SUV偶尔拉货一般不会被人注意，而微面就得注意了！鄙人过去用汉兰达帮朋友拉了几台笔记本电脑，就没有问题、因为这是偶然而非常态的！
根据道路安全法第54条规定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车利用行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
从上面那一段引用、我们能读到什么？实际上载客汽车、也就是咱们的家用轿车及SUV只能用外部行李架、内置行李箱载货，其它位置哪怕放点菜、严格来说都属于客货混装；拿轿车来说一般不会有车顶行李架，所以它能载货的位置就是它的后备箱，所以我们平时在车内放点蔬菜、放点其它东西都是不合理的，毕竟车子提供了专门载货的后备箱对吧？所以轿车有时候装货如大箱子是会被警告的（就是比较过分的那种）！
至于SUV相对而言比较难界定，轿车的后备箱与车内相互独立，而SUV的内置储物空间与驾驶室是贯通的！轿车在车内放货物、一定属于客货混装，可SUV后排座放倒、等同于增加了储物空间，况且这SUV的后备箱与车内相互贯通，咋分哪是乘客空间、哪是货物空间？所以这SUV以及部分两厢轿车都不好界定，所以即便偶尔拉货只要不太过分、一般也不会受到处罚；毕竟谁开车没拉过东西？这也是人之常情罢了，大伙都不容易、多一分理解与包容难道不好么？
禁止客货混装的目的是好的，主要是防止车厢内装货物、导致出现碰撞时对车内乘员造成叠加伤害，理念在于人货分离；看看那些真正用于拉货的车子，人和货有自己的独立空间，比如大货车有驾驶室、也有后车厢对吧？私家车如轿车、SUV即便拉货也相对克制，比如车上放点菜、肉是人之常情，即便出现碰撞、也不会造成太大问题；可如果是微型面包车，车身窄、重心高，再装满货、跑起来真不安全，也给交通带来隐患，或许是为了生存、但不安全也是事实，所以这就是为什么微面总牵扯客货混装问题的原因，至于家用SUV偶尔拉点东西一般不会有问题的！
