发布于 10-09 21:00:16
丰田车辆质量好这不是空穴来风，一个车辆品牌的成立短时间内可以借助广告进行推广，但是一个产品的质量乃是客户验证的结果，掩耳盗铃式广告是无法欺骗消费者的，从小时候记事起，我们就开始听说，丰田车辆耐久性好，稳定性高，这样的口碑持续了十多年，到现在为止依然适用，对于丰田车辆的质量，丝毫没有怀疑过。
我们邻居购买了一辆凯美瑞，10年开了15万公里，虽然已经是老掉牙的产品，但车主现在都不舍得换，感情是其中一方面，最主要的就是这款车比较听话，从来没有出现过毛病，车主用起来非常省心。在网上看过一段文章，写的关于凯美瑞40万公里后的情况，拆开发动机之后，发动机内部洁净如新，没有任何脏污的痕迹，积碳现象不复存在。看到这样的车辆，我的第一想法就是能否打开发动机，查看一下发动机内部结构。
所以，如果你购买了丰田，想要开坏之后再换车，估计很难，毕竟丰田的耐久性乃是出了名的。按照现在的标准——30万公里行驶里程，每年开2万，15年之后才能换车。
丰田车辆除了质量好以外，车辆油耗还比较低，尤其是丰田车辆发动机热效率，丰田2.0L发动机都达到了41%，独树一帜，难以超越。
丰田车辆虽然被誉为神车，但是缺陷也不少，这些缺陷也让车主有换车的冲动，比如丰田车辆车漆薄，车辆内饰差，性价比低，车辆高速行驶时，风躁胎噪较为明显。
丰田车辆车漆薄，钣金薄乃是出了名的，丰田车辆不能碰，一碰就碎，一些小刮小蹭都会有明显的痕迹，漆面掉一大块，露出钣金，很多人说，丰田故意把车漆变薄，主要是为了防止油漆开裂，变形。丰田车辆钣金很薄，有时候我们用手一捏，就可以感受到钣金变形，给车主的感觉就是这款车好不靠谱。
同级别的车辆，丰田内饰绝对谈不上优秀，比韩系车，美系车，国产车相差甚远，甚至于说大众都比丰田内饰好。丰田车辆内饰差，性价比低这是出了名的，不过丰田也不在乎，人家安安心心做品质，丰田认为，车辆品质上去，稳定性耐久性提高，自然而然会有车主买他们的车，但是如果对乘坐感有要求的车主，肯定会放弃丰田。
丰田定位于家用车辆，其动力系统一点儿也不富裕，只能说是够用，只有越野车才具有优秀的动力性。像丰田的凯美瑞，亚洲龙，都是匹配的2.0L和2.5L发动机，发动机的特点就是稳定可靠，没有小毛病，但是如果你想有大的作为，好的爆发力，对不起，你想多了。
丰田车辆高速行驶时也不省心，车辆风噪较大，发动机胎噪明显，从紧凑级车到B级车，都有这个特征。丰田对这方面不是很重视，对于舒适度要求较高的车主还是会忌讳一点点的。
丰田车辆具有耐久性好，产品稳定性高的特点，虽然被誉为神车，但是也有其缺陷，车主买车应该根据自己喜好购买。
