怎么判断汽车防冻液少了?汽车防冻液什么时候换?

汽车冷却液对发动机至关重要,不同品牌、不同车型、不同定位的车型,对于防冻液更换周期的要求是不一样的,有长有短,有些长效型防冻液的更换周期可以达到几十万公里,而有些短效型防冻液更换周期可能只有几万公里,实际上,发动机的防冻液并不是一个定期的保养项目,只是一个检查维修项目,很多车企在用户手册上也根本没有明确的要求多久更换,只是规定要定期补充和检查,这也是导致用户迷惑的主要原因。比如我翻遍大众速腾的用户手册,也没有找到更换周期,只是要求定期检查。

防冻液的补充方法:

防冻液的补充方法很简单,打开发动机,找到盛放冷却液的膨胀水箱,通常上面会有明显的标志,膨胀水箱上刻有上限和下限,在热车时当冷却液的液面高度如果低于下限,就需要进行补充了。

补充防冻液时需要按照原车的标准进行,同样型号、同样成分、同样颜色,不同颜色的防冻液不可以进行混合加入。通常情况下,在防冻液的膨胀水壶外面会标有防冻液的标准,加入防冻液时,不要超过上限,否则在高温热车状态下,有可能会导致防冻液溢出。

下面再详细解答一下防冻液到底需要什么时候更换?

汽车的冷却防冻液有多种成分,不同的成分耐久性不一样,不同的厂家在出厂时加入的防冻液类型也是不一样的,通常原车的防冻液使用时间是最长的,耐高温和低温性能非常优越,稳定性也更好,特别是有些车企出厂时加入的防冻液属于超级长效型,往往可以使用10年几十万公里,比如本田CRV、斯巴鲁全系车型出厂时加入的冷却液可以使用20万公里、10年以上。

而有些国产型加入的防冻液则只能使用2年,如下图哈弗H6要求年更换。

作为车主,我们能做的只能是仔细阅读用户手册,查看防冻液的更换周期,在保养周期內,发现缺少及时补充,到期以后,及时更换。需要特别说明的是,防冻液的更换一定要排尽空气,后备箱可以常备一些防冻液,在更换防冻液最初的一段时间,即使检查液面高度。