熄火是迫不得已的最后一步,而且要在确保安全的前提下熄火,而在此之前是不能熄火的!
汽车刹车失灵是一个偶发事件,为了确保汽车的刹车系统的稳定,汽车刹车系统设计时会通常采用冗余设计确保安全,当然,刹车系统长时间疏于保养也会导致刹车失灵,比如真空助力泵损坏、密封不良、刹车油管路渗漏等等,不过一般的刹车失灵主要是助力系统出问题,失去助力并不等于没有刹车,只不过需要踩的力度比较大一些。
汽车熄火以后,方向助力会失去,方向盘会变得比较沉重,刹车助力也会失去。高速行驶时控制汽车方向会变得比较困难。实际上熄火的目的就是利用发动机阻力制动,有很多合理的方法首先制动。
1、控制好方向,开启双闪,同时间断性大力踩踏刹车。
2、如果是手动档或者手自一体的自动档可以持续的挂入低档位,利用发动机阻力控制车速,此时发动机转速虽然会升高,但是车速会降低。对于没有手动模式得自动挡来说,松油门的过程实际上就是发动机制动的过程。
3、如果是传统拉线手刹,可以间断性大力拉动,如果是电子手刹,持续性的扣住,此时,车轮会持续性的发出咔咔的声音。
4、车速降低以后,观察后面没有来车时,控制方向靠边停车,此时才可以考虑熄火。
当然,上述刹车方式是一般情况,如果是紧急情况没有刹车时,那么靠谱的做法就是直接第3步。
1、刹车过程中产生抖动
在刹车过程中产生不规律的抖动或者偏刹现象,应该及时检查刹车盘以及刹车片的情况。
2、刹车踏板回弹力度有变化
踩踏刹车时,忽然发现刹车踏板变硬,或者刹车反馈变软,此时应该考虑的是刹车助力泵是否出现异常?是否漏气,这应该及时的去解决。
3、刹车间断无力
在确认刹车盘没有问题的前提下,此时应该检查是否是刹车油内部进入空气,当刹车油常年不更换的时候,沸点降低,很容易因为高温产生气阻,此时会导致刹车间断无力或刹车距离延长的情况。