发布于 09-15 14:10:27
这样操作不太容易成功，因为车速太低了，发动机很容易熄火。
因为相同车速下挡位越高对应的发动机转速越低。时速60挂5档发动机转速可能在1500-2000之间，但是你踩刹车减速时发动机转速也随着降低，按常见家用车的变速箱特性来看，5档车速25公里/小时对应的发动机转速可能只有400转左右，很明显这个转速已经不足以维持发动机正常运转了，也就是说当你还没减速到25公里/小时的时候发动机转速就已经降到怠速水平，开始抖动了。如果车速再继续下降的话必然是熄火。
那么转弯时该怎样减速呢？我有以下几种方法分享给大家：
比如你从时速60开始减速，车速下降到40时降到4档，车速降到30时降到3档，这样就可以保证减速的同时发动机转速始终在正常范围，避免熄火。
但是这样做会增加操作难度，而且频繁换挡容易引起顿挫。主要适合重车下坡使用，可以充分利用发动机制动力。
不想总是降挡的话可以选择踩离合滑行，等完成转弯后根据车速选择合适的挡位继续行驶。
这样做可以降低操作难度，但是我并不推荐持续踩离合这种操作，因为离合器踏板也不轻，一直踩着也费劲，还容易误操作引发危险。而且一直踩离合也会增加离合器系统的磨损。
当你准备减速时直接挂空挡，然后只需要右脚控制好刹车就行了。完成转弯后根据车速挂入相应挡位继续行驶即可，全程淡定无比。
这是手动挡最常用的操作，可以大大降低操作强度和难度，但是要注意车辆满载或者重车连续下坡时要慎用。
