运动模式和eco节能模式的不同之处是什么

切换到运动模式后，动力响应速度，加速性能，油门踏板的灵敏度，耗油基本都与节能模式不相同。非常多汽车基本都有不相同的行驶模式，不相同的行驶模式赋予了汽车不相同的性格。运动模式和节能模式是两个完全相反的模式。

运动模式只在意动力，并不是在意燃油合理性。

切换到运动模式后，汽车的发动机和变速器的运转模式基本都会发生改变。

在运动模式下，发动机会维持在中高转速区域运转，而且变速器也可能会维持在较低的挡位上，这样子可以提高动力的响应速度和加速性能。

在运动模式下，变速器也可能会推迟换挡时机，只有发动机的转速到了红线区域时，变速器才会升挡，这样子可让发动机发挥出最大马力。

在节能模式下，变速器升挡会更加积极，这样子可让发动机以更低的转速运转。

在节能模式下，变速器是不愿意降挡的，这个时候汽车油门踏板的灵敏度也可能会下降，汽车的加速性能也可能会变弱。

非常多汽车基本都有标准模式，标准模式是可以兼顾耗油和动力的。

运动模式适合在激烈行驶和超车时使用，节能模式适合在高速巡航或对动力需求不大的状况下使用。