发布于 09-22 16:50:46
工业或者民用场合，有一种带电机的设备，长期需要潜伏在水底使用的，它叫潜水泵，这种水泵是绝对要求防水的，它的防护等级是IP58的，而一般电动汽车使用的电机是IP54，有些会达到IP56的等级，两轮那种电瓶车的电机，似乎没有找到标准，如果按照IP56的来设计，理论上临时骑过一个水坑是不会有问题的，请关注：容济点火器
其中X代表一些固体粉尘之类的使用场合，如果X=5，这种是防尘电机，也就是能工作在各种粉尘场所，即使不能够完全杜绝粉尘进入电机里边，但是至少这些粉尘并不会给电机的运行带来任何阻碍。
Y=4，代表任何方向水的溅射不会影响电机运行，下雨天的淋雨当然不会造成任何影响。Y=5，可以面对喷水操作，比如用水冲洗，虽然有一定水压冲击但是不会有问题的。Y=6，相当于有一定的浪潮冲击不会影响使用。Y=7，在一定时间和压力的水底浸泡不会有问题。Y=8，可以潜水工作了，比如上边说到的潜水泵就要求达到这种级别了。
纯电动汽车的电池仓等关键部件防护等级高达IP67，落在1米深的水里泡上半个小时是不会有问题的，当然两轮电动车，不可能会使用这么高的防护等级设计，毕竟防护等级越高，成本越贵，没有几个人买得起。
临时过低洼水坑，时间比较短暂，最多相当于用水冲洗，并不等同于泡水，因此只要防护等级是IP55以上的轮毂电机，是不会有任何问题的。
一般电动车的轮毂电机，同心度和表面光滑度都相对比较高，配件之间的咬合会比较理想，而且会在飞轮一边使用油封和密封胶等配件密封处理，只要你不是连续泡水超过10分钟，一般不会跑进去太多水的，所以不会影响电机使用。
有一点需要注意的，如果电动车骑行了很长时间，因为电机发热，而轮毂外表也会有一定温度，如果突然进到水里边，不排除轮毂电机配件之间热胀冷缩，缝隙变大，这样会有一些水跑进去，或者有些水变成蒸汽进去，所以还是不建议经常性往低洼带水的地方骑车。
如果电动车长期跑水坑里边，或者下雨泡水时间长了，电机里边是可能会进水的，水和金属加上空气中的氧气，会发生氧化还原反应，还有水里边的酸碱物质带来的腐蚀，都会给电机和齿轮等部件造成伤损，比如轴承进了杂质会转动不灵敏，齿牙会生锈等等，虽然一般定子线圈是铜的，比较耐腐蚀，但是接头地方是焊锡的，容易脱落，这些会引起电机工作不正常，而霍尔等元件会直接损坏造成电机无法正常工作。
在雨中泡浸时间长了，最好不要盲目给电机供电，可以找专业人士帮你拆开清洁一下里边的杂物和积水，擦干，吹干，烘干后，重新装配好再继续使用。
如果进水了，停放时间长了，生锈了，也要重新拆开清洁处理，该换的也要更换，顺路加点黄油之类的润滑防护一下。
