发布于 09-22 17:13:10
大家好，这里是爱车的厨子，发文只想尽自己的绵薄之力，帮助不懂车的朋友，感谢您的关注！
看了一圈回答，我不知道那些说自吸可以用全合成机油的回答是不是真的自己有用过？还是在这里忽悠大家，但凡有点汽车知识都知道无论什么东西适合自己的才是最好，全合成机油虽然是最好的机油，但是和你自己的车子未必合适。
我朋友也是自吸的，不过是小排量的，之前不知道在哪里免费搞了一瓶全合成机油（货真价实的），在里程到了之后换上全合成机油，我估计它也是看这类不靠谱的回答或者文章看多了，完全相信全合成机油能够让车子的性能更好的说法。
不过开了一段时间之后却并没有达到当初希望的那种效果，反而出现了油耗增高和烧机油的情况，所以我说但凡有点知识也不至于乱用机油了。
这就是一个很明显的道理，鞋子合不合脚只有自己知道，别人不知道你脚多大，只跟你说这双鞋子最好看，但是只有一个大码，于是你问也不问就买回来了，穿上之后虽然好看，但是脚小的人穿上去走路肯定会不舒服的。
今天就和大家讲一讲为什么全合成机油有的发动机可以用有的却不行：
大家都知道机油大致可以分为三种：一种是矿物质机油；一种是半合成机油；一种是全合成机油，三种机油因为提炼方式方式不一样，所以机油质量也有所不同。车辆出厂的时候工程师对机油都做出了规定，什么车子用什么机油都给你写的清楚明了了。
机油也叫润滑油，是由基础油和添加剂两部分组成的，市场上的矿物质机油是直接从石油精炼得到的适用于制作润滑油的馏分，合成油与矿物质机油不同的是它是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组成新的物质，其物理化学性能稳定，不含杂质。
所以全合成机油会有以下的优点：
1.使用周期会比矿物质油更长，而且具有很强的高温抗氧化能力；
2.润滑性能对比来来说会更好，润滑效果好也可以减少故障率；
3.低温粘度可以做得很小，发动机冷启动时阻力就小，启动更快；牵引系数低，节省燃油；
4.蒸发损失低、抗磨损效果突出
5.全合成油相对于半合成油和矿物机油具有更宽的温度范围；
有的车友可能会问了， 这么多的优点，为什么不给自己的车子换上全合成机油呢？并不是所有车子都适合全合成机油的。
按照三种机油的对比来说全合成机油肯定是最好的，所以很多车友都想着给自己的车子换上全合成机油，有这样的想法也很正常，毕竟贵有贵的好处。
但是车子发动机因为生产工艺不同，所以使用机油最好是看车子来，我个人建议以下几种车型最好是使用全合成机油：
1.涡轮增压的车型
涡轮发动机对比与自吸发动机要更复杂一些，当涡轮介入工作的时候，发动机的扭矩就会增大，从而给发动机的工作环境带来更大的压力，因为高负荷状态下覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，所以才会需要更好的全合成机油来满足涡轮车型在各种工况下的运转。
2.大排量的车型
排量大的车型意味着功率输出也是非常高的，这样的车型发动机对发动机的机油工作的温度要求会更高，所以全合成机油的抗高温性能和这样的情况更搭配。
3.经常在极端天气行驶的车
恶劣条件下行车会给发动机带来更大的压力，而且还有一定的伤害，所以润滑强度更高的全合成机油对比其他两种机油要更实用于恶劣环境，而且启动也会更快一些。
4.喜欢飙车的车主
一般来说车辆的速度越快，发动机的转速也会越高，长时间的飙车会加速发动机的磨损，而全合成机油有着更好的耐磨损性能，所以用全合成机油也会变相的减少发动机的故障率。
为什么说有的车子不适合用呢？就像我朋友的车子，小排量的经济车型，因为发动机的精密程度和大排量的车型没法比，所以汽缸和活塞环之间的间隙密封性也差很多，而这种发动机会要求机油更具有黏稠性一些。
而全合成的机油是很稀的，所以并不适用于小排量的经济车型，因为粘稠的机油让汽缸和活塞环之间的密封作用更好，如果用全合成机油，那么发动机的密封性就大大降低了，开起来动力会下降，而且停车之后全合成的机油会流回油底壳，这样停放时间长的就会对发动机造成很大的磨损。
所以说那种小排量的自吸车型或者说10万左右的车型并不适合全合成机油，再说小排量的车型也不能够完全发挥出全合成机油的优点和特性，用全合成机油不是浪费吗？（有钱的除外）
总的来说，我们使用机油按照自己车辆的原厂规定规格使用就好了，车子用机油毕竟和我们人吃饭不一样，并不是只要是好吃的就能吃，就算和人一样，我们很多人对食品都还有过敏的问题，所以大家千万不要听信销售或者4S店的推销，也不要相信网上的胡编乱造。
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