发布于 09-22 19:08:05
5座车型已经无法满足当今的人类了，越来越多的消费者将购车目光放在了7座车型上，7座车型现在的市场可以分割MPV以及SUV，针对SUV而言，炙手可热的车型随随便便一说一大把：汉兰达、大众途昂、福特锐界等等，但有个问题就是这些车型的售价通常都在20-30万、甚至更高！从而也让部分消费者打消了这个念头，但您知道么，其实花10万块就能满足您即拉货又载人的需求~本期的主角就是它：长安CX70T。
●外观小手术，内在增配置
长安CX70T为长安CX70的改款车型，全系售价8.99万元-10.99万元，外观方面变化并不是很大，车身增长了25mm，设计方面主要针对于车身前部及后部做了相应的外扩设计，让它看起来更大。中网的变化最为明显，整体抛弃了之前横条镀铬饰条的样式，改为类似奔驰繁星点的设计，但它看起来并不像奔驰，而是福特探险者以及路虎揽胜运动，整体视觉方面虎头虎脑的，还是挺好看的。同时在配置方面也增添了电动后视镜及加热、无钥匙进入、轮胎也升级成了马牌等。
内饰整体的变化也不是很大，设计依旧是老款T字布局的理念，配置方面有所增加，例如一件启动按钮、主驾驶电动座椅调节、胎压监测、ESP车身电子稳定系统等，其实我个人觉得这些配置还是很实用而且丰富的，毕竟10万多块钱的车能有这些东西，已经很不错了。
●胖、高人群别坐第三排！
既然说了，能拉货又能载人，那么我们就来看看长安CX70T的整体空间表现，我的身高是1.86米，第二排的座椅支持前后调节，第三排没人的情况下不用担心腿部空间，如果整车满载，1.86米的我把第二排腿部调整大约1拳的位置坐进第三排后，腿部空间就微乎其微了，说白了第三排其实并不太适合身高较高或胖的人群。
乘用空间方面，整车采用了2+3+2的布局，所以第二排和第三排的座椅是支持放倒的，但放倒后并不是平整的，整体凸起的高度比较高，如果您要是装一些较大的物体，那就只能再继续放倒第二排座椅了。
●8L油耗能接受，驾驶风格偏舒适
长安CX70T之所以后面加了个T，意思就代表新款全系车型均为涡轮发动机，这款1.5T发动机我们实测的油耗大约在8.8L左右，如果在您拉满7个人的情况下，大约会接近10L油，其实整体表现还是很不错的。
小结：长安CX70T整体的表现非常完美，新款车型增添的各项配置足足对的其该车的售价，而且开起来无论从驾驶还是乘坐方面来讲均比较的舒适，另外，空间方面的表现也很实用，唯一不足的就是第三排不能做太高太胖的人，还有就是第三排座椅放倒并非平整，其他细节均很完美。
长安CX70T整体在内饰方面变化同样不是很大，依旧延续了老款车型的T字型布局设计，但是在配置方面倒是有所增加，例如胎压监测、百度Carlife、主驾驶电动座椅调节、电动外后视镜等等，可以说对于一款10多万元的车型，能拥有这些配置，绝对算物有所值了。
长安CX70T全系搭载的均是1.5T发动机，这款发动机最大功率110kW、最大扭矩230Nm，与其匹配的传动系统又两种，一种是6速手动变速箱，另一种则是这台试驾车上的6速自动变速箱，同时这台变速箱也出自于爱信。
由于自身是后驱车型，所以起步如果控制在2500rpm的话，就会产生明显的打滑现象，所以最终我们选择2000rpm起步测试，起步的最大G值大约在0.65G左右，1.5T发动机在加速前段比较给力，发动机大约在3000rpm左右，就会感觉明显的涡轮介入，到了中后段，由于自身排量较小，所以整体并不是太给力，最终的成绩也定格在11.39秒。
在整个刹车测试的时候，通过曲线图可以看出G值并未出现明显大幅度的变化，曲线十分平稳。速度攀升至100km/h，全力制动可以明显察觉ABS在一直“勤快的工作”，前悬架经过一次压缩回弹后，中后段G值也能保持的较为平稳，刹车的制动力分配稳定且平均，车身姿态比较一般，车尾上扬比较明显，点头现象比较严重。经过几次的测试之后也未出现热衰退。
这台来自长安英国研发中心的蓝芯BLUECORE 1.5T发动机，日常开起来的感觉还是不错的，别看自身的排量不大，但带动这台大家伙并不吃力，而且在低速的扭矩也足够用，厂商给出的涡轮介入大约在2000rpm左右，但实际日常驾驶差不多要等到3000rpm才能感觉出来，深踩油门后，涡轮整体介入不是很突兀，平顺度表现很好。
新款车型改动比较大的一点就是这套传动系统了，6速自动变速箱来自爱信，日常驾驶时与发动机之间的衔接性很好，面对走走停停的拥堵路段，也没出现顿挫的情况，急加速超车时，也能很好的领会驾驶者的意图完成将挡，但降挡的速度并不是很快，会产生稍微的延迟。
悬挂方面，长安CX70T配备了前麦弗逊式独立悬挂，后部则是五连杆非独立悬挂，整体调校依旧偏重舒适，悬挂的整体行程较长，当快速经过一些起伏路面时，会感觉前面悬挂相对软一些，后面的要稍微硬一些，急转弯路面整体的支撑性还是不错的，车内舒适度表现同样出色。
总结：对于此次长安CX70T的中期改款来讲，我觉得还是非常成功的，外观不但增长了，而且换了个中网，从视觉角度来讲，感觉变化还是很大的，同时在内饰的配置方面也有所提升，胎压监测、电动座椅、电动后视镜、Carlife等等这些功能，对于一台10万元的SUV来讲，以及非常的丰富了。最后的动力方面也是此次改动最大的地方，1.5T发动机首先属于目前火爆的小排量市场，燃油经济方面还是比较合理的，同时6速自动变速箱的加入，也弥补了之前车型全系没有手动挡的短板。基于以上等方面，如果汉兰达、大众途昂、福特锐界等这些车型的价格超出了您的预算，那我建议您不妨看看这款长安CX70T。
