发布于 09-22 21:31:02
理论上，根据交规法，摩托车属于机动车，要走机动车道，和汽车有同样的路权，正常应该行驶在最右侧的车道上。行驶最右侧车道，并不是硬性规定要行驶在车道右侧，而是右侧车道任何位置都可以行驶。超车时候同样可以跑到左侧车道去，借道行驶。从法律法规角度来看，小车在后边按喇叭，摩托车完全可以不用理会的，可以不用给后边的汽车让路。但是，国情特殊，实际骑摩托车，要实际考虑，请关注：容济点火器
在很多国人眼里，骑摩托车的都是穷人，摩托车单薄，比较便宜，骑摩托车就应该要慢一点。摩托车很危险，容易摔倒，容易蹭到汽车，甚至还把摩托车和飞车抢夺分子挂钩起来，等等。
有钱不代表有文化，有文化不代表会文明。而在开汽车的很多人眼里，摩托车就是几千元的价位，不会比汽车跑得快的也不应跑得快。而摩托车好像蝗虫一样串行，时不时钻进车缝里边，或者瞬间加油跑到了自己前面，很没有面子，也很不高兴，只能让它在后边吸尘，岂能让它跑在自己的车头前边去？
这种心态是普遍存在的，骑摩托车如果走在机动车道的中间，跟在你后边的四轮相当不爽，总想把你挤别开。如果道路比较宽，而你骑摩托车的速度能跟得上车流速度，相对还好一点。如果道路窄，前面的车又刹车频繁，你骑摩托车夹在中间，那真是非常危险的。按喇叭事情小，如果被做成夹心饼了，还真的没有嘴巴和他们辩理了。
有些地方事实整出来两轮车道，让摩托车和电瓶车，还有自行车在一起跑，很多摩友看到了心里反而不高兴，总认为自己应该和汽车一起抢道才光荣。
这种所谓的两轮车道，也许是违反交规的，实际上是让摩托车跑非机动车道上去了，这个对摩托车实际上是有利的。在汽车面前，摩托车是弱者，但是对比电瓶车和自行车，摩托车绝对是强者，而且在这种非机动车道上，即使出了车祸，也不会太严重。
当然，这种划分，摩托车占了便宜，电瓶和和自行车就吃亏了，完全是不合理不合法的，摩托车就应该和汽车一起在机动车道上行驶，大家文明出行，互相礼让，汽车不能凌强欺弱。
开汽车的既然不喜欢骑摩托车的跑到自己前面，而开合资车的也不愿意跟在国产车后边，奔驰宝马这些当然是不甘落后的，玛莎拉蒂会连宝马奔驰都不让，明显就是一种攀比和出头的风气。但是有时候看车本身，并不能判断一个人的身份，也许开豪车的只是一名打工的司机。
现在好点的大排量摩托车，也要几十万元，而很多国产小汽车，售价就是几万元而已，凭什么开汽车的，就可以看不起骑摩托车的呢，凭什么摩托车就要跟着汽车慢慢走，而汽车一定走在前面了。
但是在道路上，骑摩托车的因为势单力薄，不管你多么贵，也无法和一部小汽车抗衡，摔倒了，虽然对方也麻烦，但是首先吃亏的还是自己，汽车始终是强者，你去和它抢到，是绝对站不到便宜的。
因此，只要你骑摩托车出门，该忍让的时候一定要忍让了，即使是100多万的摩托车，你也只是肉包铁了。
