车子在高速上失控、脚刹失灵时，拧车钥匙关闭油门减速滑行可行吗？

汽车在高速上失控、脚刹失灵，我可以理解为两种状态：

1. 汽车抓地力不足导致侧滑等现象，驾驶员无法通过刹车或者方向盘控制车辆动态。
2. 只是刹车失灵，无法踩刹车停车。

这两种情况分别有不同的处理方式，但是任何情况下都不能关钥匙熄火，因为那样特别危险。下面我们就来说一说遇到此类情况应该怎样正确处理。

1、车辆侧滑失控

高速行驶中急打方向很容易导致车辆侧滑甩尾，整个车就像滑冰一样在路面滑行。由于此时车轮没有足够的附着力，刹车和方向盘都很难控制车辆动态。

遇到这种情况首先要松开油门和刹车并反打方向来纠正车身姿态，降低车轮侧向力，让车轮尽量恢复正常转动，增加附着力，车轮有附着力了刹车自然就可以起作用了。反打方向的原则就是“车尾向哪边甩，方向就向哪边打。”具体可以参考车手漂移时的姿态。

2、刹车失灵

刹车失灵主要有两种情况

1、刹车没助力了，但刹车本身是好的

因为刹车踏板有真空助力器辅助，所以我们踩刹车时感觉很轻盈。如果助力器出问题无法提供刹车助力时刹车踏板就会变得很硬。而这种反常的脚感会让大多数司机认为刹车失灵了。

一般情况下刹车踏板踩不动，排除掉有异物阻挡外多半都是没助力了，这时候只要用力踩，还是能起到一定效果的。配备电子手刹的车这时候可以利用电子手刹的紧急制动功能，具体启动方法可以参考用户手册。一般为持续拉起手刹按钮或者连续多次拉手刹按钮。

2、刹车系统失效了

这时候就不要再打刹车的主意了，只能靠其他手段停车了。

首先要尽可能降低挡位，同时松开油门，挡位越低发动机制动力越大，汽车减速越快。自动挡车可以直接挂入手动模式并降挡，没有手动模式的车可以切入低速挡。

手动挡车直接逐级降挡，但是高速状态下降挡范围有限，这时候可以利用两脚离合的方法“抢挡”强行挂入低档位。具体做法是先挂到空挡，然后松开离合器，同时用力踩一脚油门，然后再踩离合降挡。

如果你的车是机械手刹的话还可以按下手刹释放按钮，然后逐渐用力拉手刹，辅助减速。但是要注意千万不要一下子拉死，否则会导致后轮抱死，很容易甩尾失控。而且一定要按住释放按钮，这样万一后轮抱死了你可以立马松开手刹，如果不按下释放按钮的话一旦后轮抱死你无法第一时间松手刹。

总之高速行驶中刹车出问题时任何情况下都不能关闭发动机。因为关闭发动机后会失去刹车助力和转向助力，还有可能导致方向盘锁死。

有些车只是车轮附着力不足产生了刹车失灵的错觉，如果关闭发动机的话那刹车真的接近失灵了。

失去转向助力也是很致命的，虽然汽车的方向盘都是硬连接，但是没有助力时方向盘很重，会严重影响你对车辆的控制。

而且车钥匙完全关闭后有可能脱落，车钥匙一旦从钥匙孔里脱落那转向柱锁立马就启动了，然后方向盘就无法转动，非常危险。

所以说不管是汽车失控还是刹车失灵，都不能熄火。