刚加满油,走了十几里路就没油了,我认为有这几种原因。
如果油箱里之前确实是满的,那么十几里路能消耗掉满满一箱油那也只能是漏掉了。毕竟咱开的是汽车,不是飞机。
油箱一般在汽车尾部,再加上车一直往前跑,所以油箱漏了你也不一定能及时发现。如果走在车多的路段,其他行人车辆发现后还能及时提醒你,如果整条路都只有你一辆车而你又不注意观察后视镜,那漏完一整箱油真的不稀奇。当年我就遇到过一辆卡车漏油,柴油跟打开水龙头一样往外喷,而且卡车油箱还是位于车身侧面的,即便如此司机竟然毫无察觉,更别说家用车那藏在车尾底部的油箱了。
想避免这种情况就只能自己多留意,最好的办法就是看后视镜。看看路上有没有异常的抛洒物痕迹。
油箱里有个油浮子,随着油位高低上下浮动,并控制一个变阻器用电阻信号反应油箱里油的多少。而油表和油量报警系统是通过这个电阻信号判断油量的,信号出问题了或者线路断了就有可能导致误报。线路问题可以测量油泵总成插头排除,排除线路问题后那就可以确定是信号出问题了。
这里又分两种情况,一种是加油前油位太低,油浮子卡住了,加完油后油浮子还卡着,油表灯还亮,只是你开车时没注意,走到一半才发现。不过这种概率实在是太小了,如果是这种情况的话可以尝试晃晃车身,让汽油在油箱里剧烈搅动,强行把油浮子浮起来。
还有一种情况就是行驶中油浮子或者油位计突然坏了,所以导致仪表盘油表灯报警,这时候只能拆卸油泵总成了,因为油浮子和油位传感器都在它上面。拆开后根据情况选择维修或者更换。这里要注意没必要更换整个油泵总成,只更换油位计就行。
这个原因就太多了,行驶中突然熄火,油表灯又没亮,不能把问题都归结到没油。如果真要和油扯上关系的话那就要检查汽油泵和汽油滤芯,看是不是汽油泵坏了或者汽油滤芯堵塞。
汽油泵容易检查,熄火后重新把点火开关打到ON,这时候汽油泵会工作3秒钟,在安静的环境下能清楚地听到油泵工作的嗡嗡声,如果听不到那就是油泵不工作了,然后就要进一步确认是保险烧了还是油泵电机坏了。
汽油滤芯堵塞也会导致供油不足引起熄火或者无法启动,但是汽油泵不是一下子就堵死的,在彻底堵塞导致熄火前肯定会有难启动、动力下降、怠速不稳、高速行驶加不上油等状况,如果有上述状况,那很有可能就是汽油滤芯的问题。