发布于 05-13 17:00:09
什么是懂车的人？如果非要给懂车的人下一个定义、只能说但凡懂车的人都会具备极为成熟及完备的价值观，他们懂得用多个维度去欣赏一台车、也明白需求决定价值的意义；懂车的人绝对不因个别维度的短板而否定一款车，比如SUV操控不好、所以懂车人不会买的奇葩逻辑是根本不符合真正懂车人的思维的；操控不好、但空间大，重点在于需求是要空间、还是操控？总要有取舍，懂得了取舍、才是懂之大成！
从来不存在完美的车子（也许存在、但又买不起），朋友们购车时、只要选择能满足自己需求的车子即可；只要选到的车子满足了自己的需求、那么就可以说懂车，懂的其实不是车而是自己，懂自己的需求、亦是懂车；谈懂车时不要太局限、太狭隘；所以真正懂车的人会不买SUV么？其实不会，关键在于对SUV是否有需求！SUV的特点是什么？纵向空间大、视野好、储物空间足，劣势则是重心高导致操控不好、长途驾驶没有躺卧式的轿车得劲（当然智者见智）、再其次就是溢价偏高！
实际上鄙人也很不喜欢SUV（只是不会因为自己的喜好而谈懂与不懂），但不得不承认SUV的一些特点是轿车不能比的；比如前几周鄙人去机场接人（三人）、开的是五系，这车够大了吧，无论操控、舒适都不错对吧？可没想到三人一共带了七个旅行箱，最终后备箱只勉强只装进了四个箱子，另外三个只能让后座俩人抱着；旁边的一个汉兰达、接五人至少10个箱子，轻松立在后边、这时是不是看到SUV的强大优势了？那么选择SUV的朋友是不是很懂车呢？所以别空谈什么懂不懂，选的车子能满足需求就是懂，满足不了甭管多大的学问、一样是不懂，需求至少！
评价一款车的好坏是需要从多个维度去进行考量的，比如说品牌度、外观、空间、操控、油耗、保值率等等，如果只拿个别维度说事、那么只能说不懂车，即便懂、也仅仅是狭隘的懂车逻辑；比如说一些键盘大师，他们谈车的习惯就是以性能、操控为核心（现实中很可能连驾照都没有），无论谈什么类别的车、都较真性能操控，不考虑需求、不考虑市场、更不考虑消费者的预算，似乎谈车若不较真操控、性能太没排面了？
实际上真的如此么？如果一个消费者对车子的需求仅仅是空间、舒适，那么此时性能、操控又有什么意义呢？对于普通车友而言、人家就想买个空间足实用的车子，为什么要和人家抬杠操控、性能呢？所以这种盲目认为谈操控及性能为懂车标准的人恰恰是最不懂车、也是最狭隘的！所以谈车千万不要拘泥于某个点，关键看车子的定位、与消费者的需求！再狭隘的懂车人眼里选SUV是不懂车的，因为操控、性能表现皆不如同级别的轿车，但SUV更大的空间、更高的视野、更强的通过性是轿车能满足的么？
举个抬杠的例子，是车子无论好车、坏车、三轮、四轮，都比轧道机跑的快、操控好，可轧道机能修路啊，别的车子能做到么？所以车无完美、关键看需求；如果对空间有需求、那么只能选择SUV，这是真正懂车的选择、结合需求做出的选择是完美的！明明对空间有很大的需求（假如是刚需）、还偏偏买轿车，这不仅是不懂车、而且脑子还不太理想，所以从来就不存在真正懂车的人不买SUV的说法，真正的懂车人绝对不会盯着车子上的某一两个属性去较真、抬杠，比如懂车人只买后驱、懂车人只买操控好的、懂车人只买日系等等，这些逻辑都是狭隘、局限的！
