无论是手动挡还是自动挡，老司机开车都喜欢空挡滑行，这究竟是什么原因？难道就是为了耍帅？其实不然，老司机之所以这样驾驶，完全是本着驾驶便利性的目的而操作的。一般情况下，空挡滑行只是手动挡车辆的专利，车主为了降低车辆驾驶的复杂性而开发的一系列驾驶技巧，但是自动挡车辆推出之后，很多手动挡车主依然保留了最初的驾驶习惯，因此，他们同样会选择空挡滑行。“汽车维修网小编”给各位车主进行详细的讲解！

手动挡车辆空挡滑行

• 驾驶更加便利

对于手动挡车辆，大部分车主都认为手动挡车辆驾驶过程非常繁琐，车辆驾驶过程中，需要时时刻刻升降档，而每次换挡，为了保证档位切换的平顺性，都需要车主精准的控制离合器。

在一些比较特别的工况下，很多司机为了简化驾驶操作，都会选择挂空挡滑行，比如车辆在高速行驶时，前方突然遇到红灯，车主需要踩刹车减速，按照正常的驾驶方法，车主需要6-5-4-3-2-1逐级降档，相当繁琐，此时，车主也可以直接在6挡踩刹车，待车辆速度降低后，速度和档位不匹配后，车辆会有轻微抖动，车主直接由6挡切换至空挡，而后通过刹车控制车速，直至停车。这就是我们常说的，等红灯时，车主提前挂空挡的操作习惯。

另外，在高速滑行时，还有很多老司机都会选择使用空挡滑行，他们这样做的目的是为省油。老司机们都认为，空挡滑行时，发动机转速为怠速转速700~800rpm左右，对应的车辆燃油消耗非常低，对此“汽车维修网小编”不可否认，但是现在的发动机都加装了断油控制逻辑，如果带档位滑行，车辆发动机不喷油，发动机在车辆的反拖作用下运转，岂不是更省油？

自动挡车辆空挡滑行

• 增加驾驶乐趣

对于自动挡车辆，虽然驾驶过程较为便利，但驾驶过程却相当无聊，车主只是机械般的踩油门和刹车，如果长途驾驶，很容易出现发困现象，有些车主甚至开车的过程中拿手机来玩儿。于是乎，很多车主在驾驶自动挡车辆时，在某些需要定速或减速行驶的条件下，会选择空挡滑行，这样可以给无聊的驾驶过程，增加一份乐趣。

在等红绿灯时，车主都有挂空挡拉手刹的习惯，这样操作的目的主要是为了防止发动机和变速器出现静态磨损、打滑现象，进而损伤车辆的动力系统。很多车主在遇到红灯之前，也都会提前挂空挡，通过踩刹车使车辆实现制动停车，所以，这种工况下，自动挡车主和手动挡车主一样，都会选择提前挂空挡滑行。

但是，挂空挡滑行时，发动机和变速器之间的动力传递会被切断，车辆不能依靠发动机反拖力降速，只能通过刹车制动力降速，这样的驾驶工况肯定会削弱车辆的制动效果，同时增加车辆刹车片的磨损。

虽然空挡滑行有种种益处，但是“汽车维修网小编”并不建议大家空挡滑行，毕竟变速器在空挡时，发动机和变速器处于断开的状态，尤其是在下长坡时，车辆失去了发动机制动作用力，单纯依靠刹车制动是非常危险的；另外，在紧急状态下，车主可能需要急加速，而空挡滑行则无法让车主脱困。