很多车主虽然买了车辆,但是很少开车,一年行驶里程也就三五千公里,远远低于汽车平均使用公里数,尤其是在三四线城市生活的车主,上下班距离2公里,基本很少开车,所以,半年行驶1500公里的车主也不在少数。我们都知道,汽车保养周期为半年或5000公里(4S店潜规则),以先到者为准,所以,即便是车主才行驶1500公里,但只要汽车保养期限超过半年,车主也需要首保。
汽车首保主要是更换发动机机油和滤芯,对于其他项目,比如车辆大灯、刹车片、轮胎、底盘等均只是检查项目。
发动机机油保养之所以有时间限制,主要原因就是,发动机中的机油长时间暴露于空气中,会逐渐发生氧化变质,机油一旦发生氧化,其润滑能力会显著下降,机油对发动机的保护能力也在下降,所以,发动机机油保养时间间隔不能太长。另外,发动机在工作时,其温度都非常高,机油的温度也会提升,温度越高,使得发动机机油越容易氧化变质。
发动机机油保养公里数间隔则比较容易理解,车辆行驶公里数越长,意味着发动机工作时间越长,发动机零部件磨损也更为严重,机油中存在各种各样的铁屑,进而影响机油的纯净度,严重者直接对发动机各个零部件造成颗粒磨削。当发动机长时间工作时,发动机缸体内燃烧会产生碳化物,沉浸于机油中,机油会形成碳化,碳化后的机油会出现黑色的固体,机油流动性及润滑性也会下降。
可能你会有所疑虑,现在的发动机不都装载机油滤清器吗?为何不可以过滤净化机油?发动机润滑油的流速、温度及压力乃是不断变化的,这种情况下,机油中的杂质不能完全过滤,没有被过滤的铁屑或机油碳化物,在机油的流动中会损伤发动机运转的零部件。所以,一般情况下,发动机机油都是5000公里保养一次。
对于新车而言,首保都是免费进行的,首保期内,也就是我们常说的磨合期,发动机各个零部件磨损比较严重,机油中会产生较多的磨粒,如果是首保,车主应该尽早更换发动机机油。
发动机所机油分为三种:矿物质机油、半合成机油、全合成机油,矿物质机油品质较差,现在很少有车主使用,半合成机油品质稍好,全合成机油品质最佳。
我们常说的5000公里或半年保养一次,一般是指半合成机油,而车主如果使用全合成机油,由于该机油具有良好的抗高温、低温性能,在不同工作环境中,全合成机油具有更好的润滑能力,对发动机的保护效果更好;另外,全合成机油的抗氧化能力更强,所以,全合成机油基本都是1年或1万公里更换一次。不过全合成机油的价格相比于半合成机油也稍贵一些,普通的半合成机油,价格在200~300元不等,而普通的全合成机油价格在300~500元不等,车主如果感觉半年或5000公里保养太频繁,完全可以选用全合成机油,一年或一万公里保养一次。
关于车辆保养,“汽车维修网小编”乃是专业的,如果有任何问题,欢迎关注!