感谢邀请！

每个企业都有自己的设计团队，企业的标志和一款车的标志，它不是靠某个人天马行空的凭空捏造想象出来，是根据企业的文化，发展理念，品质的定位，企业的价值观念，并且要与时俱进，传统和现代文化相融合。

其实车标的作用就像我们每个人的名字一样，他就是为了大家方便识别，除此之外再没有更大的作用，与车标相比我更看好国产车的质量与性能的提升，这才是硬道理的。

作为中国人，我们要支持国产车，在我们国家汽车工业发展起步比较晚，在整体实力方面还有很大的提升空间。与国外的汽车品牌相比国产品牌还很稚嫩，所以，对待国产车要耐心，就像很多人对待合资品牌车那样，国产车才是我们民族自己的品牌。

对国产车标颜值有人认为很丑，但我倒不这么认为，对待这种情况应该是仁者见仁智者见智，我个人感觉还挺喜欢，国产车的崛起让我感觉很自豪。

作为一名80后，经历了20世纪末的萧条与贫瘠，见证了21世纪腾飞猛进的科技兴国，真的是感慨万千。

在2008年左右的时候，最便宜的合资车都要卖十几万，那个年代的十几万可不少了，当时的车真的是奢侈品。很多人都是谈车色变，甚至连想也不敢想，那时候驾校都是自己上门动员学驾照，那个年代基本上能开起车的人大都非富即贵。

如果没有国产车的奋发图强，我们普通人到现在对车是个什么概念，这个都不好说，所以我挺感谢国产。是国产车的崛起才让合资车放低了姿态，低下了他那高傲不可一世的头颅，放低了身段，是国产车的崛起让我们普通民众圆了汽车梦，开上了自己的车。

如果把国产车车标和合资车车标，放在一起仔细对比观察就会发现，他们所说的那些也是苍白无力的。

身边也有很多的人，总是感觉只要是占点外国的元素那它就一定质量好，品质高端，所代表的档次高。其实我要说的是，时代在进步，不能老拿以前的老观念，隔着门缝瞧人。

我们??中国人不比任何一个国家的人差，做出的东西也不比他们的品质和质量以及档次感也不会差。从一个国产车的车标就能感觉到，很多人骨子里还在跪着，时间久了潜移默化就不愿意再站起来了。

无论是什么样的车标，都不可能让所有人满意。