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说到车,对很多人而言,买车还是件比较头疼的事,为什么呢?因为买家想以最优的价格来享受更美好的品质和生活,卖家想要的是利润。照这么来说,其实买车就是一场无硝烟的价格拉锯战。
我们都知道国内一年之中较为大型的车展有好多次。消费者想要到最便宜的价格,厂商也会迎合消费者,在某个时间段大搞促销活动,加大优惠幅度,有种薄利多销的感觉。
这种活动中的价格是比较优惠的,他们赚的利润相对来说是比较薄的。活动可能就几天,不会一直持续下去。
一年之中买车最贵的时候就是春节前夕的一段时间,也可以理解为腊月(12月份到1月份),这一个月是汽车经销商最发财的一个月,因为临近年关,很多人手里面都有了一年的辛苦钱—积蓄,年关了,打算买辆新车犒劳自己一下过个好年,这是我们潜意识里形成的习惯。车商抓住了大部分人的这种心理活动规律,所以这个时候车的销量和价格是成正比的,不仅销量高,而且还价格贵。
过了年以后很多人兜里的钱也花干净了。一年之计在于春嘛,又要开始奋斗了,多挣点钱年底了买辆车,都是这种想法,谁还会闲的没事干,不好好打拼挣钱想着买车呢?所以这时候就是淡季了。
一般过完年,也就是三四月份(农历的2、3月),这个时候买车的人最少,相应的价格也就比较低,最起码不会像旺季一样,加价提车吧。
不管是合资还是国产车,一款车成功上市后,车企会不断研发新的车型。如果一款旧车型换代发布新车型上市,那么老款车在新款车上市之后,老款车的关注度就会降低。
车企在根据市场消费群体的反应,和自身的发展规划,会不断地推出改款或换代升级版车型,此时,新车已经上市,老款的车型绝对会降价去销售,在价格方面会很有诚意的,厂家和销售都会为去库存积压和回笼资金考虑,所以此时购买老款车型的车是一个绝佳时机,也是最明智的选择。
前车之鉴啦!新车刚上市不仅优惠小,而且有时候还一车难求,需要加钱;另外还有新车刚上市,车的性价比还有待市场考验。所以,选择一年后购买 ,一方面避开新车在上市之初优惠少的经历损失,另一方面,也是为了验证这款新车的性价比。