自主品牌“拓荒者”王晓秋接任上汽集团总裁，车市寒冬中能挽回销量下滑吗？

从坊间传闻来看，王晓秋是个做事情的人，他自己给自己的定义也是实干的人。也就是公认的办事能力强和敢说实干的人，我觉得是可以拯救上汽的销量下滑的。

个人履历（来源于百度）

曾任上海汽车工业质量监督中心副主任，上海汽车工业技术中心副主任，上海大众汽车有限公司质量保证部副理，上海皮尔博格有色零部件有限公司副总经理，上海汽车股份有限公司副总经理，上汽仪征汽车有限公司总经理、党委书记，上汽汽车制造有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监，上海汽车股份有限公司乘用车分公司总经理，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理。 2009年11月起，担任上海柴油机股份有限公司总经理兼党委副书记。 2013年8月任上海通用汽车总经理[2] 2014年7月3日，王晓秋接任上汽乘用车公司总经理。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。履历十分丰富及具有自主合资整车厂的经验以及零部件企业的经历。

求学经历

王晓秋1984年本科就读于江苏理工大学（现在是江苏大学）的能动学院。江苏大学在老一辈汽车人心里是很有名气的，当年基辛格访华送给中国三辆汽车，其中一辆就送给了江苏理工大学用于学习研究，其校训中的“求实”体现在所有学生身上，几乎毕业于江苏大学的学生都具有实干的特质。硕士毕业于同济大学，博士毕业于上海大学。但我认为对其影响最深的是本科母校！

业内评价

王晓秋毕业后来到上海工作，在上汽大众，上汽通用和上汽乘用车都有任职经历，以及上汽集团内部几家零部件供应商工作。管理风格看似不紧不慢去敢于直言。内部评价是有想法，有主见，不因循守旧，敢于突破的人。

当前中国汽车行业处于28年来首次销量下滑的时刻，上半年上汽集团销量下滑了16%。在敢言实干的新总裁带领下，还是有机会挽回下滑趋势的，毕竟上汽集团的综合实力和技术都是国内一流的水平。

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