都说车刚启动前几分钟要低速行驶,方便热车,那么这个低速行驶到底是多少速度?

汽车热车与否乃是最近几年一直讨论的热门话题,老司机说,汽车早晨冷启动时,需要热车,毕竟车辆静置了一晚上,发动机温度太低,其润滑性能并不是很好;而工程师却说,现在的发动机无需热车,启动直接开车就可以。现在行业内比较统一的说法便是,汽车冷启动后需要热车,但严禁怠速热车,造成低速行驶几分钟,由于热车方法模棱两可,车主应该以多少车速行驶多长时间?有什么标准教程?“汽车维修网小编”给大家进行详细解答!

汽车为何需要热车?

热车主要是针对于发动机来说的,对于变速器而言,变速器的作用主要是传递动力,只要变速器内部油压充分,齿轮强度足够,便可以传递动力,变速器不会因为冷启动就会产生损伤,除非变速器基础标定存在问题,但这种现象比较罕见。

热车并不是因为发动机润滑不良

对于发动机来说,静置一晚上,发动机各个零部件表面的机油全部都沉浸于油底壳中,如果启动后就开车,发动机各个零部件因不能得到充分的润滑而磨损,所以,车主会在车辆冷启动后,选择热车一段时间,待发动机充分润滑后,再启动行驶。


但是,现在的发动机油泵已经开发的非常完善,根据某公司发动机开发专家确认,发动机可以在启动后8s(8秒)内,通过油泵便可以将发动机的机油填充于发动机各个角落中,所以,发动机润滑不再是一个问题,如果单纯是因为润滑的问题,车主压根无需担忧。

发动机冷启动积碳问题乃是热车的主要原因

与其担忧润滑性能,车主不如想一想发动机冷启动积碳问题。

发动机在冷启动时,由于发动机工作温度较低,导致发动机喷油量较多,而发动机较低的工作温度,使得缸内汽油燃油雾化效果非常差,发动机缸体内部不能形成有效的油气混合物,使得发动机在低温时,燃油效率非常差,这样的燃烧过程非常容易产生积碳现象,积碳产生最严重的工况乃是怠速工况,所以,现在都不流行发动机怠速热车,反而是以一定的车速低速行驶,有利于快速提升发动机冷却液温度。

正确的热车方法

现在常用的热车方法便是,车辆冷启动后,便可以挂D挡驾驶,在驶出地下车库、停车场之前,车主以20km/h以下车速缓慢行驶,3~5min后,发动机温度逐渐提升,各个零部件温度也在不断恢复,此时车主可以正常驾驶,但是不建议激烈驾驶,毕竟发动机工作状态还未达到最佳的位置,待发动机冷却液温度指针达到中间位置时,车主可以自由畅快的驾驶。

以上乃是“汽车维修网小编”给大家分享的汽车冷启动热车相关的知识,原理、方法、为什么、怎么做,应有尽有,如果感兴趣,欢迎关注!