发布于 05-19 22:00:15
日产CVT变速器在10万公里左右时更换一次变速器油即可，虽然现在日产厂家对CVT变速器的保养建议是免维护，但这免维护的意义就比较深远了；实际上汽车上常用的五油三液都没有终身免更换的说法，因为长时间使用后这些油液本身的状态会发生改变，简单点说就是油已经非油！
所以任何关于变速器油可以终身免更换的说法都是不合理、不客观的，因为变速器油随着不断的使用、会越来越少，比如被氧化分解、比如与金属碎屑形成油泥，总之随着不断使用、变速器内油液会越来越少；鄙人曾见过连续使用23万公里以上的自动变速器油，更换时仅仅能放出额定加注油量的1/3左右，其余的2/3不是被分解、就是形成了大量的油泥！
所以变速器油越用越少、当然这需要很长久的时间，假设连续使用50万公里呢？估计到时候变速器油一点都不会存在了，既然变速器油越用越少、那么免更换的说法根本就是不靠谱的，变速器油随着使用越来越少、那么好谈什么免更换呢？所以这个问题用笨法也能想明白，实际上这与食用油的道理也类似、食用油也是越用越少！所以各位车友要对宝马、日产对变速器提出的免维护建议保持谨慎态度！
现在日产与宝马一样、对自动变速器提供的保养建议为终身免维护，实际上这种免维护的意义在于厂家不提供具体的维护周期、以及建议，以消费者的实际感受为准；简单点说就是随着工艺的提高、油液品质提高，保养对机器产生的影响越来越低；所以早换或晚换差个几天啥的问题不大，但这并不代表可以不更换，正如上文所提到的那样变速器油会越来越少、到后期没了难道还不应该添加么？
所以日产CVT变速器还是需要定期更换变速器油的、一般而言10万公里更换次即可、而五六万公里更换一次难免有些浪费；所以10万公里以上时更换是很合理的选择，换变速器油实际上不仅仅是换油、也是把内部的一些油泥及金属碎屑清楚的过程，所以变速器换油是没有任何坏处的，长时间不换油、金属碎屑及油泥越积越多很容易对CVT变速器造成影响；况且日产的CVT本身的一些小毛病就不少，精心维护很重要！
自动变速器换油要么采用传统的重力换、要么利用循环机进行换油；对一般的家用车自动变速器而言，变速器油额定加注量一般会在4-6升左右，因为变速器里的各种沟沟坎坎特别多，如上图中的液力鼓内部的隐藏的油液、下图阀体迷宫中的油液，这些仅仅依靠重力往出放是放不干净的，最多也就能放出65%就算不错了（最多只能放出30%的说法是忽悠），所以采用重力法换油时准备4、5升液压油足够了，因为放不干净所以也加不进去太多！
而循环机换油说白了就是自动化版本的重力换油，加油口不断泵入新油、而放油口不断抽出旧油；说到底即便是循环机换油，也不可能完全把旧油都给放出来，确切的说循环机是利用泵入的大量新油、不断稀释犄角旮旯的旧油，最大比例的稀释旧油、这就是循环机换油的特点；从清洁程度来讲，肯定比重力换油要干净、毋庸置疑，但缺点在于消耗油量太大，一般在10-14升左右（循环很多次），成本价过高！
怎么选就智者见智、仁者见仁了，平心而论重力换油中规中矩、价格实惠，残余的旧油其实没事（和咱们换机油一个道理，不可能完全放空），而循环机换油对旧油的稀释程度很高、也就是旧油残留少，不过残留的旧油多与少对性能造成不了太多影响，所以说重力换油其实足够用、如果不是手头特别宽裕采用重力换油即可，残留部分旧油是无伤大雅的、没必要较真！上图就是三种状态下的变速器油，能看出需要更换的油、以及造成损坏的变速器油内部已经存在大量的油泥以及金属屑，所以变速器油该换还得换，因为油的状态并非恒定不变、而是随着使用不断衰退！
