长时间怠速会伤车吗? 长时间怠速对车的危害

长时间怠速肯定会伤车,但是不至于很伤车的那种,下面讲讲长时间怠速为什么会有点伤车。

怠速就是指原地停车,不踩油门踏板,让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作,怠速的时候容易烧机油,长时间低速或怠速,特别是涡轮增压车型。会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油,一般这些机油在跑高速后会消失。

意思就是怠速的时候,比较容易消耗机油,这些机油基本上是机油蒸汽被吸入到进气歧管处,也就是曲轴箱强制通风,在怠速的时候,曲轴箱通风是用部分负荷的通风管路工作的,这管路有些通在节气前或节气门后,所以长时间怠速容易使进气歧管处存有机油的现象。

而满负荷状态的时候,曲轴强制通风是用满负荷通风管路,这管路一般连接在空气滤芯的后面,满负荷的时候,空气滤芯处的进气压力大是最大的。

怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部,有些沉积在进气歧管内部,形成类似积碳的物质,或者叫结焦。

其次怠速的时候,一般混合气会偏浓一些,所以长时间怠速混合气偏浓,容易使发动机积碳,还有低速行驶走走停停也是,我就是一脚油门一脚刹车那种,一脚油门刚提上速,然后又要刹车了。发动机处于一会加浓一会减少喷油量,这种情况也是使发动机容易积碳。

总之就是,长时间怠速也没有比较伤发动机,也就是比较费油,然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已,一般怠速十小时也没什么,有些人忘记熄火怠速一晚上都有,然后油箱没油自己熄火了。

也没必要做什么补救措施,发动机定期保养换油即可,现在发动机没那么脆弱,怠速几天也不会有什么事的,以后尽量避免长时间怠速即可。最多就是耗油和增加一些积碳而已,至于发动机磨损那是很小的。因此不用担心发动机会出现问题。其实启停功能就是减少怠速的。但是启停功能并不适合国内的路况。

但是现在国六的车辆有些加有GPF颗粒捕捉器的车辆就要注意了,这些车辆最好不要长时间怠速,容易伤GPF,所以经常堵车走走停停的,要抽空跑跑高速,最好是以60以上时速跑个30分钟左右,这样可以清洁GPF,使GPF再生,不然就得去修理厂或4S店进行处理了。