最近几天天气尚好，由于工作不忙，决定与好友外出旅行，租了一辆领动1.4T7DCT动力系统车辆，租借一天加上保险的价格大约是220元，费用可以接受。为什么要选择这款车？主要原因就是便宜，另外还想顺带体验一下涡轮增压发动机车型的驾驶感受，都说涡轮增压发动机堪称是小钢炮，虽然排量小，但动力十足，加上1.4T发动机也是韩系“沃德十佳发动机”。这款车在高速行驶时，简直让人震撼，车辆应答性非常迅速，加速感表现出色，驾驶这款车之后，恨不得要立刻买一款。

自吸发动机整体驾驶感

我平时驾驶的车辆是日产轩逸，轩逸匹配的是1.6LCVT动力系统，这款车最大的优点就是平顺，车主无论怎样踩油门，车辆的驾驶表现都是“丝一样顺滑”，作为一款家用车，它是合格的；但轩逸这款车只能满足于家用，在高速行驶的路况条件下，尤其是80km/h以上的速度区间，1.6L发动机直接达到了极限，如果想要加速，必须要深踩油门，很深很深的那种，高速超车感表现不好。

轩逸最让我欣慰的就是车辆的油耗，高速长途行驶时，车辆的油耗低至5个油，城市路况驾驶，车辆油耗大约在6.5~7.0L /100km左右的样子。

涡轮增压发动机高速表现出众

以轩逸为基础，说一下领动。领动号称是现代第六代伊兰特，这款车的基础平台不用多言，还是相当不错的，毕竟伊兰特的耐久性及稳定性都是经过车主实际测试得出的。领动匹配了1.4T7DCT动力系统，都说涡轮增压发动机，在低速行驶时，容易出现涡轮延迟现象，甚至有些变速器顿挫感，但领动的这款1.4T发动机，整体表现出色，在低速行驶时，也没有感觉涡轮有明显介入现象，加速线性感非常不错，只是该变速器，在低速行驶时，稍微有些齿轮异响，不过只有在低速急加速的时候才会出现。

由于我们在城市路况的驾驶时间不是很多，大部分都在高速上行驶，这里重点说一下高速表现。以前只是听别人说涡轮增压发动机爆发力强劲，我还从未体验过，这次长达400公里的高速路况，让我着实感受到了涡轮增压发动机的强悍之处。虽然是1.4T的发动机，发动机排量非常小，但该发动机的最大扭矩达到了211Nm，最大功率为130ps，在该发动机的匹配下，领动车辆的百公里加速成绩可以达到10s，不过极限技术成绩并不是它的强项，领动最值得炫耀的还是中段车速加速成绩。

当我们在高速行驶时，100km/h踩油门超车加速，变速器瞬间降低，发动机迅速提升，车辆立刻感觉到轻微的推背感，车速可以非常轻松地加速至120km/h。双离合变速器虽然被车主经常抱怨，变速器过热，低速换挡顿挫，但凡事总有利弊，高速行驶最能发挥它的长处，双离合变速器升降档积极，换挡时间迅速，发动机动力中断时间很短，所以，双离合变速器给车主的感觉即使干净利落，没有丝毫档位粘滞现象，一款驾驶性优秀的车辆，必须要配置双离合变速器。

理论分析

所谓的涡轮增压发动机，是指在发动机的尾部安装有涡轮，通过涡轮增压来压缩空气，从而促使空气被动的压进发动机缸体内部，发动机进气压力的大小完全由涡轮工作强度绝对，涡轮增压发动机最大进气压力可达2bar以上，车主踩油门后，发动机转速提升，在涡轮的作用下，发动机缸体内会迅速喷入大量的空气，从而导致发动机喷油量显著增多，发动机输出的扭矩也非常充分，所以，涡轮增压发动机爆发力强劲。

自然吸气发动机，则是在发动机缸体内真空度作用下，利用大气压力，强行将空气压缩缸体内部，发动机地板油驾驶时，其最大压力大约为0.7~0.8bar。由于发动机进气压力有限，从而导致发动机扭矩输出有限，发动机加速能力并不是很好。

综上所述，如果车主买车后经常性跑高速，强烈建议大家选购涡轮增压发动机，它带给车主的驾驶感受远超自吸发动机。