发布于 05-01 10:06:11
TCS（循迹调节系统），是在ABS基础上新发展起来的一种系统，又称“防滑调节系统”，ABS调节4个轮，TCS只调节驱动轮，其制动原理与ASR系统如出一辙。当汽车加速时，TCS将滑动调节在一定的范围内，进而避免驱动轮很快的滑动。
它的功能一是提高牵引力，二是维持汽车的驾驶稳定性。汽车驾驶在易滑的地面上，没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑，后驱车就可能甩尾，前驱车容易方向失控，影响到车辆向一侧偏移。有了TCS，汽车在加速时就能够减轻这样的现象，使车辆沿着准确的路线转向。
TCS调节车辆打滑的方法大体上可包括两种。一种是当驱动轮打滑时借助于刹车系统的作用，将打滑那一轮的刹车油压上升，执行适度的刹车，限制其车轮打滑。
另外一种则是除了借助于刹车系统的作用外，加上调节发动机输出力量，通过发动机点火时间的延迟、降低燃油喷射量或调整气门开度，来降低驱动轮的驱动力避免驱动轮打滑。此两种调节方式各样其优劣点，刹车调节的速度较快，因而限制打滑的反应速度较快。而调节发动机输出力的方式，虽然调节速度较慢，但反应较平顺舒适。
