简称HAC,是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用于手刹状况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续维持制动几秒,这样子便可让行驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以避免
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溜车而引起事故,而且还不会让驾车者感到手忙脚乱。当车辆处于上坡时,脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那,HAC系统会自动地维持刹车油压2-3秒的时间,这个时候车辆就不会由于重力和惯性后溜。当脚踩下油门,系统那么就会逐步的减小刹车力量,当HAC对刹车的调节结束后,车辆也随着你踩油门稳稳的前进。倘若不踩油门,HAC的自动刹车调节也可能会在2-3秒后结束,理所当然踩油门的响应可以从容不迫。