三菱奕歌是用什么四驱系统

三菱奕歌用的是三菱著名的S-AWC超级全轮调节四驱系统。S-AWC超级全轮驱动四驱系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验，经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。S-AWC是由AYC、ACD、ASC、ABS这四个系统共同组建而成。其中AYC和ACD是S-AWC的最核心技术构成。

S-AWC可以借助于发动机的扭矩数值、制动力传感器及横摆率传感器很快的而准确地判断汽车的驾驶状态，并且能够立刻采取必要的调节措施。S-AWC所使用的横摆率反馈调节，通过横摆率传感器来感知汽车的驾驶状态并对该驾驶状态实行调节，使汽车驾驶状态更接近于行驶员的意图。

因为S-AWC通过调节每个车轮上的扭矩和制动力，实现对汽车的纵向驾驶姿态和转弯姿态的调节，进而提高汽车在任何路况下的牵引力、转弯性能和稳定性。理所当然，S-AWC系统的工作状态是跟地面抓地力状况息息有关的。虽然看起来很复杂，不过S-AWC有三种不相同的地面模式，包含TARMAC（柏油）、GRAVEL（砂石）和SNOW（雪地），行驶者无需理解四驱和电子系统是怎么协调工作的，只需选准确的地面模式即可，更加简单化地将四驱技术供给给各个级别的行驶者使用。