最左边的是离合,大多数是左脚调节。右边两个,最右边的是油门,中间的是刹车。大多数是用右脚调节。
油门,又称“风门”,“节气门”。指的是调节发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门调节汽化器的节气门开度以调节气缸的充填量,进而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上,油门调节燃油调节器的计量燃油流量,进而决定发动机造成的推力。
刹车,也叫作制动,指的是使运转中的机车、车辆及其他的运输工具或机械等停止或减低速度的响应。制动的大多数原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相一致的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之造成制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。
离合指的是汽车发动机与变速器之间的分离装置,也叫离合器。自动挡车的离合器结合到变速器中了,实现自动变速。