多一个燃烧室的玛莎拉蒂海神发动机，有多强？

这台发动机代号为“海神海王星”，特点是多一个燃烧室，也称为预燃烧室，发动机为3.0升V6涡轮增压，在2020年研发的，最高可旋转8000 rpm。最大输出为630ps / 7500rpm，最大扭矩为730Nm / 3000-5500rpm。安装在MC20车型中。

结构特点

采用预燃室+干水槽法

基于倾斜角为90度的V型六缸架构，采用了带电动废气门的涡轮增压器，干式油底壳系统和可变气门正时机构。压缩比为11：1，孔直径为88毫米，冲程长度为82毫米。玛莎拉蒂专注于燃烧技术，以实现新一代发动机所需的高效率。采用F1技术，结合了带有双火花塞的预燃室（二次燃烧室）燃油系统。

通过缸内喷射和进气道喷射实现高效率

它还配备有直接喷射和进气口喷射双喷射系统。最高供应压力为350 bar（进气口侧为6 bar）的燃油供应系统可实现高效燃烧。按1-6-3-4-2-5的顺序点燃。

新的V6装置，使用源自F1的预燃室燃烧系统。来自副燃烧室的空气通过一个小孔（小孔）喷射，搅动主燃烧室中的空气-燃料混合物，以实现快速燃烧，这台发动机可以为汽车提供持续高效的动力输出。