发布于 05-13 23:34:43
手动挡汽车对于新手来讲大多数需要看的，不过挂几档其实和引擎转速没有太大的关系，主要还是要看当时的行驶速度，说到底最终还是要以时速表为主。新车驾驶手动挡汽车换挡时可能不是太熟练，主要原因还是过于紧张，对速度不太敏感，把主要的注意力集中在观察前方的路况，导致离合、油门、换挡时机不协调。
在实际驾驶当中，有一个特征比较明显，档位过低时引擎的声音比较大，一加油门就会发出很高的声音，这种声音其实是输出扭力过大，可以通过升档来提高速度降低扭力，一旦升档，声音就会逐步变小。还有另外一种情况，就是加油是无法提速并且有旷动的声音，这种声音说明发动就的输出无法驱动此时的档位，需要执行降档操作。
那如果驾驶手动挡汽车，不看时速表，也听不出这种机械反应的声音，那肯定是不现实的，必须学会看或者是听，至少要了解其中的一项。但是我个人感觉大多数老司机都是依据声音来判断，或者是踩踏油门的反应，比如说：踩油门车辆加速缓慢，就是需要降档的信号，反之，如果很快，就是可以升档的信号。事实上大多数人也是这么操作的。
手动挡变速箱主轴一直是旋转的，只是通过换挡杆来驱动不同的齿轮与主轴结合，达到行驶的目的。根据时速升档的理论是：变速箱档位越高扭矩就越低，反之档位越低扭矩就越高，这就是为什么只有挂入一档才能更好的驱动车辆行驶，而直接挂5挡不行呢？因为5挡的是最低扭矩挡，当汽车行驶起来有了一定的惯性后，即使使用很小的力气也可以驱动车辆。就像推一辆车一样，车辆静止时需要费很大的力气才能推动，当走开以后需要的力气就很小了，根据时速进行换挡就是这个原理。
