汽车只要不在理想工况行驶,油耗都比较高,而当汽车在工作温度下,以经济时速匀速行驶时,油耗最低。
1、短途低温行驶:
发动机属于热机,在达到工作温度以前,发动机必须要处于暖车状态,在低温暖车状态,ECU必须控制进行加浓喷射,喷油量一般可以达到理想工况的2倍以上。而很多人用车里程过短,往往还没有热车完毕就熄火,此时油耗自然会比较高。
2、低速拥堵
当汽车在低速行驶时,一脚油门、一脚刹车,此时发动机的惯性比较大,瞬间克服阻力需要的功率比较大,此时发动机油耗也比较高。
3、超高时速
汽车在超高速行驶时,空气阻力成倍数增长,当时速超过120km/h时,发动机60%以上的功率都用于克服阻力。而当汽车高速行驶时,轮胎滚动阻力也比较大,此时油耗也比较高。
4、超载重载
这个就不多解释了,汽车超载和重载时,下压力比较大,滚动阻力增大。特别是在反复加速、刹停时,惯性更大,此时油耗比较高。
1、尽量减少低温短途行驶
2、行驶中尽快使汽车的时速提升至经济时速区间,通常这个速度区间在60-90km/h,基础排量越大,经济时速越高。
3、行驶中尽量保持油门平稳,避免无谓的加减速
4、非必要不要频繁变道,变道会延长行驶距离
5、如非必要尽量减少刹车频率,学会利用发动机阻力控制汽车自然减速。
如果是手动档,汽车行驶最高档位稳定运行的最低速度就是经济时速,注意是稳定运转,发动机噪音比较小。
若是自动档,如果带有手动模式,切换到手动模式,手动升档,能升上的最高档位速度就是经济时速。