点火线圈老化的表现

点火线圈老化会发生溢胶、爆裂、高压嘴烧灼的症状。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能造成足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运转的一般条件。

点火线圈的检查流程是下面这些:

1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另外一端测量地线,倘若针脚与地线之间的电压在12V上下,就实行下一步;倘若不是,就检测线路;

2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另外一端测量ECU的5#针脚,看是不是有短路或断路的现象,倘若有就检测线路;倘若否,就实行下一步;

3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另外一端测量ECU的2#针脚,看是不是有短路或断路的现象,倘若有就检测线路;倘若否,就实行下一步;

4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是不是为0.9Ω,倘若是,就实行下一步;倘若否,就更换点火线圈;

5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是不是为14.5Ω,倘若是,就实行下一步;倘若否,就更换点火线圈。