自动变速器的换档时机,主要取决于车速和发动机负荷。加速踏板踩得较深时,发动机负荷较大,变速器处于较低档位。相同车速下,加速踏板踩得较浅时,发动机负荷较小,变速器可处于较高档位。因此,驾驶人可以运用加速踏板的变化,在一定程度上控制换档时机。
1)装有自动变速器的车辆普遍设置了全负荷开关。当加速踏板踩到底时,就会触动此开关,变速器会马上强制降低1个甚至2个档位,使车辆在需要短距离加速超车时能够获得良好的加速性。如果希望保持连续加速性能,就可以继续深踩加速踏板,自动变速器会在较高车速时自动升入较高档位。
2)如果希望平稳行驶,就可以在适当时候轻抬加速踏板,变速器就会自动升档,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时,再轻踩加速踏板继续加速,变速器不会马上退回原档位,这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能。
3)自动档汽车在急加速时,有一个短暂的滞后现象,也就是不能马上就加速,所以驾驶自动档车转弯时,可在出弯道时提前加速,这也是区别于手动档车辆转弯时的操作方式。