汽车维护省油的技巧有重点,如果维护和使用得当,一辆车能省油15%~20%,每年车主就要节省不少的开支。那么,汽车维护省油的技巧包括那些重点呢?
1)发动机。有的车主认为不及时维护只会缩短发动机寿命,对节油并无影响,其实这是一个错误观点。如果不及时维护,不仅会缩短发动机寿命,而且还会增加油耗。因此,如果爱车的发动机有问题,应立即修好它,不要勉强凑合,要使它始终处于良好的工作状态。
2)空调。及时对空调系统进行检测、保养。如果蒸发器、冷凝器的表面脏了,就会影响空气的流动,这样热交换效率就差,压缩机工作时间长,压缩机会消耗发动机动力,当然就消耗了越来越昂贵的汽油。
3)轮胎。轮胎的气压对节油影响非常大,所以应保持气压正常。如果轮胎亏气,将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。据美国能源部调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1psi(磅/平方英寸),美国每天就得多消耗1500万升的汽油。同时,轮胎花纹应保持清晰,如果磨损严重需要更换时,应选用原规格原大小的轮胎,不得随意更换其他不符合规定的轮胎。
4)车轮定位。汽车在使用中,会受到客观环境的许多影响,导致车轮定位角度的变化,使车辆既费油,又不能保证驾驶安全和轮胎的正常磨损。因此,四轮定位应准确,这样油耗才符合标准。如果车轮定位不正常,会造成轮胎非正常磨损,这也是油耗增加的一个原因。车主在行车中,如果发现爱车轮胎磨胎及油耗增加,应检查四轮定位角是否发生了变化。如果发生了变化,必须及时调整,以达到省油的目的。
5)电气设备。现代轿车普遍采用了大量的高新科技,而微电子的发展更推动了汽车逐渐走向电子控制的方向。与此同时,汽车的维修保养也发生变化,变得既容易又困难了。说容易,是因为汽车通常配备了电子自检系统,可以将故障快速而准确地检测出来,并自动提醒驾驶人;说困难,是因为它要求维修保养人员要具备相应的高科技知识,并有专用的检测仪器,否则保养就无从下手。电气设备一旦有了故障,轻则费油,重则不能行驶。因此,电气设备不能有故障,一旦出现故障应及时排除。
6)润滑油。应使用粘度最低的润滑油,润滑油粘度越低,容易起动发动机,这样也就越省油。在汽车手册上,应有说明汽车所能用的最低粘度润滑油。有些润滑油通过加入相应的添加剂,能够保证对发动机各部件充分润滑的前提下,适度降低粘度从而减小对活塞的阻力,相对省油。但单纯选择粘度低的润滑油也有风险,例如在高转速或者长途行车过程中,普通的SAE粘度低的润滑油更容易发生活塞密封不严的问题。不过,一些高端的润滑油产品,通过润滑油添加剂能够在保持较低粘度的同时,保证较高的润滑油稳定性,这样的润滑油相对就比较省油。
7)汽油。汽油纯净度不够,会增加发动机积炭的生成,标号不够会损害发动机,降低动力,所以没有保障的加油站不要去。选择汽油标号时,一定要选择厂家推荐标号。如果标号低了,发生爆燃,损失动力,严重的会伤害发动机;如果标号高了,不仅直接带来价格上的浪费,高标号油还由于抗爆性的提升,燃烧速率会有所下降,带来动力的损失。因此,选择汽油,只选对的,不选贵的。
8)车轮轴承。有的车主不知道给车轮轴承按时上油,直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油,摩擦力会增大,油耗也会增加。有的车制动不回位,制动片与制动鼓处于摩擦状态行车,油耗自然也要增加。因此,车轮轴承一定要维护好,保证其润滑和间隙不紧不松,符合要求;调整好制动器,不紧不松,提高滑行性能。
9)装载。平时在驾车生活中,尽量减少行李箱和车中多余的不必要的东西,尽量做到保证所驾驶的车辆不要有多余的重量。节油有一个硬道理,就是车上装载的东西越少越轻,受到的阻力就越小,这样油耗量也就越低。
10)留意费油征兆。当故障灯亮后,即使驾驶人并未感觉到车辆有何异样,也不可偷懒,一定要及时维修。因为,这种故障可能不仅仅是偷偷地多喝一些油,它很可能是在阴险地酝酿着更大的故障。