发布于 05-27 23:50:04
跑高速省油只是相对于市区走走停停的工况而言的，真正省油的反而是中等车速。
市区行驶油耗高主要有这几个原因：
怠速时间长，很多汽油都消耗在等红灯和排队的怠速上了。
起步时发动机转速与车速不匹配，离合器需要半联动平衡转速差，而平衡的过程中动力传递效率很低。
车速低，行驶相同距离需要的时间太长，在这期间发动机需要持续运转消耗燃油。
频繁加速、减速，发动机经常处于变工况状态，而变工况状态喷油补偿会额外增加油耗。
高速行驶恰好弥补了市区行驶的所有短板：
1、全程几乎没有怠速的时间，消耗的每一滴油都用来跑路了。
2、全程离合器基本上都是硬连接，传动效率高。
3、车速高，行驶相同距离需要的时间更短，发动机运行时间短，浪费少。
4、高速行驶中发动机大部分时间处于稳定工作状态，喷油量固定，比变工况状态油耗更低。
首先中速行驶一样可以避免低速行驶的所有短板。
其次车速越高汽车受到的空气阻力越大，要知道空气阻力和车速的平方成正比，车速高到一定程度后空气阻力增加的幅度远大于车速增加的幅度。空气阻力越大发动机就需要消耗越多的油产生动力去克服。
中速行驶所需的时间虽然比高速行驶更长，但是这点燃油损耗可以轻松从降低空气阻力节约的油里补回来。
因此你会发现在高架桥、快速路、郊区省道、国道上以中等速度匀速行驶时油耗反而最低。一般来说面包车时速50～60，SUV、动力小的轿车时速60～80，动力好的轿车时速80～90行驶时油耗最低，而并非高速行驶。高速行驶你节约了时间，那这部分效率的提升必然要通过消耗更多燃油来实现。
