清理发动机积碳最好的办法是什么?

凡是有车的车主朋友们即使对其他的汽车保养不太上心,但听到发动机积碳清理这个词,多多少少还是会有些敏感的,相信在其他地方也都看过了积碳清理的相关知识和方法,今天小编就在这里做一个总结。

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首先我们要知道积碳分哪几种,以便更好地对症下药。只要柴油或汽油发动机在运转,积碳就是没办法避免的问题,当燃油或机油经过热力燃烧后产生蒸汽,进而依附在金属表面形成黑褐色的沉积物就是我们常说的积碳。通常可以分为喷油嘴积碳、火花塞和活塞表面积碳、进气门背面积碳以及进气歧管积碳等。

积碳的严重程度与机油、柴油的品质有很大关系,且燃油的品质与发动机缸内的积碳关系相对更大,而机油的品质与进气门背部的积碳有更直接的联系。积碳形成后不仅会增加油耗,在怠速时还可能会导致缸压偏低、发动机转速不稳的情况。

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那我们常见的“打吊瓶”清理方式清除积碳的效果怎么样呢?

打吊瓶实际上就是将装有清洁剂的瓶装工具通过导管连接,将清洁剂输入到发动机内部,利用汽车保持高速运转达到清洁剂持续冲刷容易积碳的部位的目的,进而清理积碳。

这种方法处理积碳有一定的效果,但清洁力度还有待加强,依附在各个部位表面的顽固积碳比较难去除,只能暂缓发动机积碳症状。想要真正根除积碳垃圾,还是需要通过拆解车盖进行深度清理。

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用燃油添加剂清除积碳

除了“打吊瓶”,添加柴油或机油添加剂也是一个日常缓解积碳的方法。添加剂分为清洁型、辛烷值调整型、养护型以及综合型,他们的基本构成都是四大原液,不同的类型再加入不同的添加物。作用原理即通过燃油运送到整个油路管道,再通过喷油嘴高压喷射积碳部位将积碳软化剥落,再携带到燃烧室燃烧积碳。

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清洁型添加剂顾名思义,可以在积碳过多时添加进汽油或柴油中使用,如果直接喷洒的话只能清洗到缸内。

养护型添加剂用于预防积碳的形成,添加后能保障气门和喷嘴能够正常有效的工作。辛烷值调整型添加剂用于汽车所加的油和适宜的油号不一致时,比如适用于95号汽油的车加了低号汽油。此时添加辛烷值调整型汽油可以有效保护发动机。

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汽车发动机的积碳现象是难以避免的,只有在日常生活中做好保养和预防才能够延缓积碳带来的危害,延长汽车寿命。