发布于 05-06 23:27:21
市中心、小区入口、学校附近随处可见
通过使路面稍微拱起以达到车辆减速的目的
很大程度减少了各交通要道口的事故发生
是交通安全的新型专用设施
在随处都是减速带的情况下
各位车主们是如何通过减速带的呢？
经常单边绕行减速带的话，会使轮胎出现一边高一边低的现象，从而会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。
在过减速带的时候，很多人都认为斜着过会比较舒服，不会有很大的颠簸。但长期这样驾驶，会给弹簧、减震器以及整个车身（车架）产生更大的折损消耗。
汽车悬架、轮毂、内饰件的异响，频繁的不减速通过减速带是造成这些问题的主要原因，危害是比较严重的。内饰件的异响包括电子配置，内饰板、CD、车机等等看得到的配置，把这些拆开了看大都是用螺丝或者卡扣固定。而车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。
看到这里，很多人可能会说
既然这么多方式都比较伤车
那么过减速带的正确姿势是什么呢？
开车遇到减速带，最好的办法就是提早将车速降下来，然后正向通过减速带，把冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统平衡受力，这样对车的伤害也是最小的。具体步骤如下：
①保证两侧车轮同时通过，且垂直于减速带，不可斜着通过。因为只有这样，才能保持车辆左右两侧悬架受力均衡，路面的冲击力也能在两侧车轮上均摊，从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。
②提前将车速降低至20km/h，把震动及冲击降到最低，同时也可保证前方行驶的安全性。
