发布于 05-19 10:00:10
实际上关于开过SUV的人、后来都换成了轿车的说法完全是个伪命题，而最真实的结果是随着年龄的不断增加、选择SUV的车友反而越来越多，除了喜好之外选择SUV更多是对生活、对使用度的一种妥协，所以说开过轿车的后来有部分换了SUV更贴切！
很多时候购车并不是一厢情愿，对车理解越深刻、越能体会车辆实用的重要性；所以选择SUV或许不是因为爱、但只要它足够实用就够了！拿鄙人为例、可以说对SUV一点感觉都没有，开车十几年、换过不少车（含不少N手旧车），只开过很短的一阵SUV、其它时候清一色轿车，即便是现在一台5系、一台3.7L Q50也都是轿车！
因为鄙人对性能、操控、运动有需求，所以早期购车时根本不会考虑SUV；在20多岁或单身、或处朋友时选择轿车没有问题，小情侣没事开车兜兜风、激情驾驶一下没什么不妥，但随着成家立业、有了孩子之后轿车的短板就逐渐显现；生活中的必需品、一些琐屑之物很容易导致后背箱满满当当，这时候轿车空间小、空间利用率低的问题就显现出来了（掀背式尾门能好些）！
记得春节之前，鄙人开5系到机场接朋友，共3人、5个箱子，结果就是5系的后备箱只放入了3个，剩下两个箱子由坐第二排的两位各抱一个、非常的尴尬；在机场车库内看到旁边的汉兰达与CRV装7、8个箱子都没有半点问题，这时候就看出SUV的好了；前几天家里老房子翻新、剩下一堆小件，鄙人也是临时借来一辆汉兰达一趟全装走；之所以SUV在咱们这卖得好，更多是因为实用！
20多岁时充满朝气、激情，所以这个时期的朋友选择车子要么奔着性能、要么追求炫酷的外观，致于车子是否实用、空间大小、是否舒适皆不在意，只要车子帅、只要车子性能强即可；30岁后-50岁间，大多数普通车友要服务于家庭、而激情也逐渐被生活中的一些琐屑磨平，所以这个阶段的大多数车友购车需求就是实用、适合家庭使用，所以现如今大号的SUV、7座SUV、MPV形成了强大的市场！
对30-50岁区间的消费者而言，SUV几乎成为了刚需，7座、更大的空间利用率使得SUV对存在感特别强；这个阶段轿车对性能、操控的诠释对消费者的影响逐渐下降，简单点说就是知道轿车操控好、运行平稳；SUV则高重心也没什么操控，但没办法、家庭条件只能负担一辆车，所以要求车子更加全能，所以加长、加高、加宽就成为了首选，所以咱们这卖得好的轿车都加长、以及SUV有很高的热度，当然如果做到人手一车、加长版本自然会消亡，但目前做不到、大多数家庭只有一辆车！
而到了50岁之后、咱们也步入中老年，这时候孩子已经长大成年、咱们也会逐渐失去家庭主力的位置，这时车子是否运动、空间是否充足或许皆不重要，反而舒适、安全、耐用成为了核心，对车子的选择又是另外的一种理解、也可以说是经过岁月沉淀后的一种顿悟，肯能会选SUV、也可能选轿车，全品喜好了！所以开过SUV的人、最后都换成了轿车的说法是不对的，事实就是很多轿车的车主在成家立业有孩子后、都选择了SUV车型，谁又能玩一辈子？终究还是要对家庭与生活妥协！
SUV的优势：视野好、通过性强，空间充足且利用率很高，大多数SUV可选择4驱、对安全有帮助，与同级别轿车相比较、SUV安全性要强一些（不过大型SUV则存在一次碰撞后难以控制住车从而导致后续多次碰撞的概率），与同级别轿车相比较、SUV的外观更加大气！
SUV的劣势：底盘高、重心高，高速变线或过弯时不平稳（也看驾驶者水平）；几乎没有什么操控，即便有操控、对于SUV这种大家伙而言也不灵活轻盈；与同级别的轿车相比较SUV更重，所以油耗更高；因为咱们的汽车市场SUV溢价率普遍偏高，所以与同级别的轿车相比、SUV更贵，同样的预算若选择SUV只能小一个级别！
总而言之SUV更加实用、更适合每个家庭所使用，所以开过SUV的人后来都换成了轿车的说法是不现实、不合理的，而是随着年龄不断增长、对车的理解不断改变，由轿车换成SUV的要更多一些，这并不是说轿车就不好、而是需求变了，对于任何单车家庭而言轿车都给不了SUV的空间，空间就是大多家庭的刚需；这就是为什么SUV在咱们这持续热销以及很多车友并不喜欢SUV、但却依然购买SUV的原因！鄙人也不喜欢SUV，但毕竟过了30岁、总是要把精力更多的向家庭投入，所以再换车时、一定会购入一辆SUV车型！
