陆风逍遥的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性同样是有较大影响的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这样的悬架的结构简单,体积小,占用空间同样是比较小的。
大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的体积比较大,理所当然这样的悬架占用的空间同样是比较大的。
多连杆悬架的成本同样是相对高的。