如果车友不小心加多了机油,一定要尽快处理,避免造成更为严重的损失。正常情况下,机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间。
1、增加油耗:当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,进而增加油耗。
2、功率下降:进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。
3、环保不达标:使尾气排放恶化,严重影响三元催化器的寿命,甚至可能会直接损坏三元催化器。
4、机油泄漏:降低了发动机寿命,可能导致发动机漏油。
机油是车辆上必不可少的,也是最重要的东西。机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,带走发动机在做功时产生的热量,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用。机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间是最好的。
汽车机油加多了,就好像人一天摄入的脂肪过多一样,迟早都会出事儿,一定要尽早处理。
千万不要天真的想着主动地烧或消耗,这种做法对您的爱车伤害是非常大的,曲轴箱油封、活塞环,都会有所耗损;燃烧室的积碳比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也相对更多。同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,所产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室、气门座、火花塞电极附近形成积碳外,另外部分会随着排气排出,出现蓝烟的现象。如果爱车冒蓝烟了,那你就准备“出血”修车吧。
汽车机油加多了,如果你一时不知道怎么处理,建议去修理店或4S店找专业人员帮你解决。如果想要自己动手解决的话,用注射器 点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来。医用塑料管上还有刻度,容易参考。但机油太烫的时候不要操作,手要拿稳,不然撒了机油到皮带就杯具了。塑料管也不要插入太深,否则很有可能断在里面。
无论是靠自己还是找专业人士解决,千万记住,一定要将多余的机油弄出来,不然出问题,就追悔莫及了。