恕我直言,14万就想入手别克君威1.5T?这简直就是异想天开。中国汽车市场正进入高性价比时代,谁的价格低,谁的销量就好,所以,美国通用为了提振汽车销量,也不得不降低姿态,提升车辆的性价比,但14万入手君威1.5T,显然是不可能的。
君威1.5T版车辆仅仅是它的入门版,由于该车型定位于B级车,空间及配置等账面参数都还不错,因此,通用给它定的官方指导价为18.88万和19.68万元,由于该车型实在卖不动,通用只能通过降低价格来吸引消费者,君威1.5T版车型的最高优惠额度可达4万元,即便是这样,君威入门版车型的裸车价也达到了14.88万元,所以,14万入手君威简直有些异想天开。
通用虽然不是良心车企,但就车辆的配置而言,还是很地道的。
别克君威的定位乃是标准的B级车,车辆长宽高为4904*1863*1461mm,车辆轴距为2829mm,该车身的参数甚至比大众CC都大。君威车辆造型非常运动,流体感颇强,它的造型是属于修长的风格,又长又窄,加上较低的车身,给人一种向前冲的运动姿态,并且在运动造型的点缀之下,君威还具有非常舒适的车辆乘坐感,车辆座椅为仿皮材质,但支撑性较强,包裹感也不错。
君威匹配了1.5T9AT动力系统,有没有被它的动力系统震撼到?5年之前,10~20万之间的车型匹配9AT变速器,这是想都不敢想的事情,但现在却变成了现实。君威9AT变速器为通用自己生产,该变速器档位数量较多,各个档位之间的传动比差异较小,变速器在升降档时,整体驾驶感平顺,且变速器升降档积极,应答性优秀,这是车主给这款9AT变速器的整体评价。不过,该变速器故障率也不少,驾驶过程中,偶发性出现丢挡、无法换挡等问题,其稳定性还有待提升。
君威1.5T发动机,最大扭矩为250Nm,最大功率为124kw,参数水平适中,不过匹配至君威这款B级车上,也算是绰绰有余,毕竟索纳塔10、雅阁也都匹配了1.5T发动机,大众帕萨特、迈腾等车型仅仅匹配了1.4T发动机。君威车身重量为1430kg,该发动机匹配至君威车型上,百公里加速成绩达到了9.1s,普通的超车加速绝对够用。
君威的底盘系统采用了前后独悬,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,该悬架系统偏硬,对路面的减震效果较差,在通过坑洼或减速带的路况时,颠簸感强烈,给人的驾驶感和乘坐感非常不好;车辆NVH水准一般,风噪及胎噪较大,乘坐感有待提升,或许这就是这款车价格很低的主要原因。
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