发布于 06-11 22:00:53
价格越贵车辆越高级，奔驰就是很好的案例，这就是大家愿意多花钱选购奔驰的主要原因。在寒冷的冬天，奔驰车辆刚启动之时，空调立刻吹热风，而我们的车辆，冷启动后，空调吹出冷飕飕的凉风，五分钟过后，待发动机冷却液温度提升之后，空调才会吹出热风，这究竟是为什么呢？奔驰采用了哪些高科技呢？
我们常说，汽车中所配置的空调，它只有制冷功能，没有制热功能。
当空调需要制冷时，在压缩机的带动下，利用制冷剂的形态转换，实现车内、车外的热量交换；空调的制热状态，则是利用冷却液的余热，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，暖风水箱后面有一个鼓风机，在鼓风机的作用下，空调出风口便可吹出暖风。车辆在冷启动时，发动机冷却液温度极低，这种情况下，冷却液不能为车辆提供足够的暖风的，但奔驰车辆却显著不同，无论是多冷的天气，车辆在冷启动后，空调肯定会立刻吹出热风。
价格越贵的车辆其配置越高，空调系统便是奔驰高配的直观体现。奔驰的空调有两套制热系统，冷车工况和热车工况，空调的制热方式是不同的，车辆在冷启动时，空调的制热方式与现在的纯电动车相差无几，利用电能给电热丝供电，电热丝将空气加热，在鼓风机的带动下，便可将热空气吹入驾驶室内；但在热车之后，空调的制热方式便会回归传统的燃油车，利用发动机冷却液温度来为驾驶室提供暖风。
车辆在冷启动的时候，空调是如何制热的？大家可以联想一下纯电动汽车，毕竟它没有发动机，其制热方式全靠电能带动。纯电动汽车的制热方式主要有两种，一种是PTC热敏电阻，另一种是热泵原理。
PTC热敏电阻现在已经在家用电器中得到了广泛使用，比如电热炉、吹风机等，该热敏电阻只要有电流通过，便会快速产生热量，将周围的空气加热，在鼓风机的作用下，便会产生热风。现在的奔驰大多使用该项技术，该空调系统成本有限，但作用效果显著，可以有效车辆的档次感。只是PTC热敏电阻，其功率较大，对蓄电池的消耗作用效果显著，如果汽车的蓄电池电量太小，很容易导致电池亏电，所以，该项技术在纯电动汽车上匹配最佳。
热泵原理类似于家用空调的制热，蒸发器从空气的环境中吸收热量，传递至冷媒，冷媒经过压缩机压缩后，其压力和温度提升，便会形成气体，该气体通过黏结在贮水箱外表面特制的环形管时，便会冷凝成液体，进而将热量传递至空气源热泵中。热泵制热效果显著，消耗1KW的电能，相当于PTC空调2KW的制热效果。
除上述制热原理之外，很多大货车还匹配了独立的热源，通过燃烧汽油或柴油，释放大量的热量，在热交换器的作用下，可以将外界被加热的空气吹入驾驶室内，但这种独立的热源，由于需要燃烧汽油或柴油，但其燃烧效率较低，会产生大量的CO、碳氢化合物，对人体有一定的危害，车主使用的时候一定要谨慎小心。
综上所述，与其说奔驰很高端，不如说奔驰很昂贵，只要价格到位，没有什么配置不能在车辆上匹配。“小编”作为专业的汽车平台，畅聊专业的汽车问题，欢迎大家关注！
