25万的预算，隔音好，跑高速舒适，行驶质感稳定，不要CVT变速器，这个要求首先把日系车排除了，我从德系车、韩系车、美系车中筛选出三款车型：大众迈腾、现代索纳塔10、别克君越，这些全部都是全球车，深受全球各国人民所喜爱。

大众迈腾

大众迈腾定位于B级车，迈腾在最初设计时，它是以商务车的基准所开发的家用车，所以，迈腾拥有较宽阔的空间，还具有非常优秀的NVH水准，整车的乘坐感及驾驶感较为舒适。

大众迈腾匹配了1.4T+7DCT和2.0T+7DCT两个动力系统，其中，2.0T发动机有高、低功率两个版本，25万的预算，完全可以买到2.0T高功率版本车型。大众2.0T发动机，最大扭矩达到了350Nm/1500~4400rpm，最大功率为220PS/4500~6200rpm，缸体材料为铸铁材质，强度极高，有传言，大众的2.0T发动可以通过刷机提升动力。大众2.0T发动机参数水平非常优秀，发动机低速应答性也很不错，涡轮延迟现象较小，深踩油门加速时，可以明显感觉到这款车澎湃的动力，推背感很强。很多车主都在吐槽大众的双离合变速器，换挡顿挫，变速器存在异响，不过迈腾2.0T发动机匹配了湿式双离合，该变速器的稳定性及耐久性比传统的干式双离合变速器更高一些。

迈腾最大的优势还是高速行驶的路况，主要原因是大众汽车底盘稳重、扎实，方向盘转向偏重，使得车辆行驶时的整体感更强。当车主在高速行驶时，遇到突然变道的情况，迈腾的优势尽显，车身没有任何甩尾迹象，整车跟随性优秀。最关键的是，随着车辆行驶里程的增加，迈腾底盘的行驶质感始终如一，并没有任何的衰减的迹象。

现代索纳塔10

索纳塔乃是韩系车的中端汽车品牌，该车辆拥有非常强的底蕴，刚刚引入中国之时，索纳塔深受中国人民的喜爱，虽然现在的销量有些不堪，但并不妨碍这款车的整体质量。

只要价格提升来，车辆的整体配置绝对会显著提升，现代索纳塔10就是很好的案例。索纳塔10车辆的内饰设计时尚，连体式大屏具有很强的科技范儿，内饰所用材质较为高端，触摸感更好，索纳塔的座椅采用了不同的材质填充，在保证舒适度的同时，还能提升座椅的支撑性。只要配置提上来，车辆的NVH水平肯定差不了，索纳塔10的NVH水平怎么样，大家可以去试一下！

25万预算，可以买到2.0T8AT版本的索纳塔。现代2.0T发动机的参数水平比大众2.0T还要优秀，最大扭矩达到了353Nm/1500rpm~4000rpm，最大功率为240PS/6000rpm，不知道迈腾车主看到了这样的参数有没有自卑？索纳塔10匹配了大家所喜欢的8AT变速器，该变速器的档位数量恰好合适，升降档积极，且变速器换挡非常平顺。由于发动机和变速器全部都是现代工程师自己调教，所以，现代的动力系统匹配度更高，发动机在变速器的匹配下，可以更好的发挥其最佳性能，车主踩油门加速，变速器迅速降档，发动机转速迅速提升，车辆的潜能也被无限激发。

现代索纳塔10，拥有极高的性价比，顶配旗舰版版车型，其落地价大约是22~23万，这一点也是迈腾所不能比拟的。

通用君越

通用君越乃是一款标准的商务车，车辆外观稳重且时尚，最让车主震惊的莫过于车辆的内饰，通用君越的内饰堪称豪华，车辆中控设计非常高端，配置各种烤漆式装饰，档次感颇强，方向盘采用皮质材料，触摸感柔软舒适。在如此优秀的配置条件下，君越拥有了非常优秀的NVH属性，当车主关上车窗的一瞬间，整车处于绝对密封的状态，安静且舒适。

君越匹配了2.0T9AT动力系统，2.0T发动机最大扭矩为350Nm/1500~4000rpm，最大功率为237PS/5000rpm，该发动机采用了可变缸技术，在9AT变速器的匹配下，该车型拥有非常优秀的燃油经济性，百公里认证油耗仅为6.9L。不过，君越的落地价稍贵一些，25万的预算，仅能买到中配版车型，比如2021款652T尊贵型。

大众迈腾高速行驶质感稳重，通用君越隔音及乘坐舒适感优秀，现代索纳塔，车辆整体水平均衡，且性价比较高。不知道你认为这三款车型怎么样？欢迎留言评论！