题主的问题很有意义，很乐意尝试回答您的提问，希望我的回答能给您的用车安全能起到积极作用！

1.6排量的车，以前速度120转速是3100转，而现在同样的速度是4300转，这个变化非常值得关注，行车安全不可儿戏。

具体原因具体分析，对您的这种情况，我只能综合来分析，我认为有以下几种情况值得警惕。

1、由于离合器打滑

离合器打滑导致车子转速高，发动机的转速与车辆的实际速度形成了反比，由于发动机的动力在传输过程中，要经过离合器才能到达变速箱，把发动机的功率转化成车辆的动能。

如果离合器打滑，无法正常传输动力，那么就会把发动机的动力损失掉一部分，最直接的表现就是转速高车速上不去。

无论是手动挡车的MT手动变速器、双离合变速器、半自动变速器等等，无论什么形式的变速箱，都是采用摩擦片式的离合器来传递发动机的动力的。

如果压紧的力矩不够或者摩擦片磨损严重的情况下，就会发生打滑空转的现象，从而导致车子转速高速度上不来。

2、变速箱原因

导致车子转速高，车辆行驶速度上不去，可能是变速箱油长时间未更换的原因。

变速箱油如果是太长时间没更换，变速箱里的变速箱油会变脏，容易导致变速箱内部液压机构损坏，或因为变速箱油粘稠等都原因，导致变速箱高温，这些原因都会导致车子转速高，车速度上不去，尤其是AT自动变速箱。

自动变速箱的波箱油除了起到润滑、散热作用以外，还担当着液压机构的介质，自动变速箱的每个档位都有多套离合器，这些离合器的松紧就是依靠液压活塞推动。

3、变速箱的电磁阀

变速箱电磁阀用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。

电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

如果是车辆电磁阀出现故障，可以明显感觉到汽车行驶起来比较费劲，一般在车辆冷车的时候表现不太明显，但在车辆行驶过程中，变速箱温度升高时，虽然开车时踩油门的力度加大加快，转速直接提高但并没有明显的加速迹象，或者是提速缓慢。

4、 检查节气门总成否异常。

目前大多数发动机都属于电控发动机，当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时，基本怠速转速设为 600±50r/min。

车辆在怠速状态下如果转速过高，那么在行驶过程中也会表现的转速高于正常情况。

节气门总成：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

就像我们人的呼吸是靠喉咙和鼻腔是一样的性质，比如在高原氧气稀薄的低区，我们张大嘴急促呼吸才能使身体适应环境，或者是吸入医用氧气是一个道理，吸入新鲜空气过少过过多都是不好的一样。

节气门总成这个部件出现了故障，节气门开度不受控制的时候，节气门开度加大，这时车辆的转速就会高与正常转速。

最后敬祝题主用车安全平安每一天。