小汽车采用常接合式四轮驱动系统,虽使其构造复杂、产品质量变大、成本提高、油耗量提高(约5%~10%),大多数其车速也有一定的降低,但可极大地提高它对各类各样道路的适应能力,提高其安全驾驶系数及通过性,因而备受客户喜爱,获得很快的发展。
过去,常接合式四轮驱动系统汽车安装配置有轴间差速器和差速锁,以后有的差速锁让粘性离合器或是液压多片摩擦离合器所替代;最后取代了液压多片离合器、粘性离合器或超越离合器的新型的常接合式四轮驱动系统汽车。