发布于 07-30 10:55:50
1、以前旧款奇骏CVT变速器漏油，而现款的依旧配备的是CVT变速器，但是实行改款以后想信日产已经能够解决这一问题。仅仅是2019款新奇骏也有汽车车主投诉变速器漏油的问题，这是不是是普遍的问题，还需要时间验证。
2、车里面静音度不高，噪音异响同样是奇骏的缺点，中控偶发性异响、主要来源于于内饰塑料异响，方向盘异响等。在噪音处理上不够好，奇骏2.5L只需一过两千转，那么就会听到动力系统工作的声音。
3、置配大多数，奇骏在置配上跟CR-V和RAV4大致持平。像自适应巡航、车道维持、盲区铺助等这些置配，要到2.5L高配，甚至顶配才有。电子手刹也没有做标配，低配依旧是脚刹。车灯也必须到2.5L顶配才有LED照明，其余车款基本都是卤素大灯。USB插口太少，后排也没有USB插口和点烟器接口，车里插一个听歌的U 盘就没有接口给手机充电了。中控屏较小，车窗不可以一键升降，A柱较大，影响视线。
4、乘座舒适性大多数，座椅依然偏软，但已经没有了曾经的沙发感。毫不夸张地说，曾经非常多人就是由于柔软的沙发座椅，而选日产车款。在日产车款的卖点当中，沙发座椅至少能排到前五，现在日产竟然自己破掉这一优势。
5、七座版有用性低，7座版的第三排更不用谈舒适性了。7座有用性很低，腿部空间狭窄，哪怕第二排调到最前，膝盖同样是硬顶着椅背来坐。
6、发动机起步还可以，平时开也很平顺，加速超车的情况下，有足够的动力。
