发布于 08-31 15:20:16
汽车发动一次消耗的电量需要多久能补充上，怠速时发电机充电吗。汽车发动一次需要消耗的电量为60AH电瓶总容量的0.5%左右，如果车上的电瓶规格型号是12V60AH，假如汽车发动一次消耗了电瓶电量0.3AH，汽车正常行驶后发电机可以在5-10分钟重新充满电，怠速状态下发电机也同样可以充电，但是充电速度比较慢！
汽车正常启动就是靠电瓶提供电力，基本原理就是利用电瓶短时间放出较大电流，让启动马达转动来带动发动机高速运转，从而启动汽车。当发动机正常运转的时候，电瓶就停止供电，由发电机对用电设备进行供电，并对电瓶进行充电！
电瓶规格型号的意思
每一个汽车电瓶上都有具体的规格型号，比如我们常见的汽车电瓶的规格型号有12V60Ah，其中12V指的是电池的额定电压，60AH指的是20小时率容量。简单解释就是这个额定电压为12V的电池，可以用60A的放电电流持续放电1个小时。
汽车启动时的所需电流与汽车的气缸数量有很大关系，气缸数量越多，启动时有电流就越高，气缸数量较多的车型会专门配置高功率的启动机，否则很难启动汽车。
启动一次电瓶耗电情况
一般汽车正常启动的电流在150-200A，有些排量大的会高于300A，不过由于每次启动时间很短，所以并不会消耗太多电量。
假设汽车启动一次需要2秒钟，启动电流为150A，我们通过换算公式换算出启动时消耗了电瓶多少电量。
1mAh=0.001安培*3600秒
150安培*2秒=300mAh=0.3AH
如果汽车电瓶的规格型号为12V60AH，汽车启动一次只消耗了电瓶总容量0.5%的电量。所以只要电瓶没有故障或者亏电，汽车都可以正常启动。
在清楚汽车启动时的电量消耗情况后，我们在看充满这些电需要多久。
当发动机正常运转后，发电机开始给车上用电设备进行供电，在发电机端电压比电瓶端电压高的时候就会给电瓶充电，一直到电瓶充满电为止。
发电机不能自己转动，而是通过皮带跟随着发动机一起转动，为了防止输出电压过高把用电设备烧坏，就配置了一个调节器用来调节电压，使输出电压电压保持在最高14.5V。
发电机与发动机转速的关系如下：
两者传动比
发动机与发电机的传动比为2.1-2.6之间，也就是发动机转速为1000r/min，发电机的转速为2100r/min-2600r/min。
发电机输出电流变化
发动机刚开始运转，转速不高的时候，发电机也处于低速运行，这时发电机的输出电流较小。当发动机转速越来越好，发电机的转速也会跟着升高，发电机的输出电流就越来越高。
发电机额定输出电流
当发电机达到了额定转速6000r/min(国家标准)时，如果发动机转速还在持续升高，发电机的输出能力也不会在增加，而是额定输出。我国虽然规定汽车发电机额定转速为6000r/min，但是实际应用时会降低发电机额定转速。
发动机理想转速
为了追求发电机的低速输出能力，汽车在发动机转速达到1500r/min-1800r/min左右，发电机就达到了额定转速，也就是如果发动机转速为1800r/min，发电机转速就是3780r/min-4680r/min。这时发电机的输出能力更强，也更稳定！
怠速状态下充电情况
从发电机与发动机转速的关系来看，在发电机达到恒定输出以前，发动机转速会影响到发电机的输出。不难看出，只要发动机转动，发电机就会有输出，但是是否可以给电瓶充电以及充电效率就需要根据实际情况而定！
当汽车怠速状态时，发动机转速不高，因此发电机的输出能力就受到影响。发电机的电量本身就没有达到理想状态，还要先满足车上用电设备的用电需求，所以能给电瓶充电的电量就有限。这样就造成怠速状态发电机给电瓶充电效率低，如果车上用电设备比较多，发电机输出不够，还有可能需要电瓶进行供电！
正常行驶状态充电情况
汽车启动一次消耗的电量，如果在怠速状态下很难计算出充电时间。只有汽车启动正常行驶后，发动机转速达到1500r/min以上的时候，通过公式就可以很容易计算出充电所用时间。
充电时间＝充电量×充电系数÷充电电流
充电量就是电瓶消耗的电量
充电系数在1.2-1.5之间，与车上用电设备有关，用车设备越多，充电系数越小。
充电电流有调节器调节而成，相当于电瓶容量的5%-10%，也与车上用电设备有关，用电设备多，用来给电瓶充电的充电电流就会少。
如果一辆车的电瓶规格型号为12V60AH，车上用电设备不太多，假设充电系数为1.3，充电电流为3.6A。汽车启动一次消耗了0.3AH电瓶电量，那么所需充电时间可以根据公式计算得出！
充电时间：
=0.3×1.3÷3.6=0.108小时=6.48分钟
所以这辆车启动一次消耗的电量，在汽车正常行驶6分钟左右可以充满。
最后总结：汽车启动一次消耗的电量，一般情况需要车辆正常行驶5-10分钟就可以充满电。怠速状态下也可以充电，但是受到的影响因素较多，充电速度会慢很多！
